文档介绍：施工测量方案施工测量方案一、编制依据 1 、勘测单位提供的《**** 高速公路控制测量成果资料》。 2、《工程测量规范》( GB 50026-2007 )。 3、《公路勘测规范》( JTG C10-2007 )。 4、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ 041-2000 )。 5、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 )。二、工程概况 1 、工程概述**** 高速公路全长 公里, 起于南川双河口, 止于**** , 处于“一圈”与“两翼”的接合部,连接我市东部重要区县**** ,率先建成“三环”公路的东环。 LJ2 施工段起止桩号为 K3+137 ~ K6+960 ,主线全长 m ,起于**** , 止于**** 。共设 A、B、C、D、E 五条匝道及一条连接线(L线), 匝道累计长度为3. 069 km。主线为四车道高速公路,设计速度 80km/h ,路基宽度 ,主线及互通立交均为沥青路面结构,总造价为 亿元。本合同段共设桥梁 7 座,其中大桥 4 座,分别为大堰头大桥、夏家湾大桥、小屋基大桥、烂田湾大桥;中桥( 水井湾)1 座;跨线桥 1 座; L 连接线匝道桥 1 座。在平桥镇设置互通立交 1 座。桥梁跨径分 20m 、 25m 、 30m 三种。高架桥下部结构为柱式墩、桩基础、U 型桥台,上部结构为预制的预应力 T 梁及空心板两种,小屋基大桥及夏家湾施工测量方案大桥局部设置现浇箱梁。本合同段共有路基挖方 56 万方, 填方 28 万方, 设置涵洞 13道, 抗滑桩 4 处(共 173 根) ,挡护结构有衡重式挡墙和护肩墙,均为片石混凝土。 2 、工程特点本工程有以下主要特点: (1) 地形条件差,地势起伏较大,线路需穿越大量树林、沿线有滑坡等不良地质、控制测量选点及观测困难。(2 )桥梁等结构物多,测量工程量大,精度要求较高。三、质量目标为工程提供准确的数据和导向。四、施工测量控制标准(一)道路质量控制标准按照《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 ) 的要求进行控制。序号部位项目允许偏差备注 1 土方路基中线偏位 50mm 2 纵断高程+10mm , -15mm 3 石方路基中线偏位 50mm 4 纵断高程+10mm , -20mm 5 路面结构水泥稳定粒料基层纵断高程+5mm , -10mm 6 横坡± % 7 路面结构水泥稳定粒料底基层纵断高程+5mm , -15mm 8 横坡± % 施工测量方案(二)桥梁、涵洞质量控制标准按照《公路桥涵施工技术规范》( JTJ 041-2000 ) 的要求进行控制。序号部位项目允许偏差备注 1 承台轴线偏位 15mm 2 顶面高程± 20mm 3 平面尺寸± 30mm 4 挖孔桩孔中心位置(单排) 50mm 5 孔中心位置(群桩) 100mm 6 孔深超深不小于 50mm 7 模板标高基础± 15mm 8 墙柱和梁± 10mm 9 墩台± 10mm 10 模板内部尺寸上部构造的所有构件+5mm , 0mm 11 基础± 30mm 12 墩台± 20mm 13 轴线偏差基础 15mm 14 墙或柱 8mm 15梁 10mm 16 墩台 10mm 17 墩、台安装轴线平面位置 10mm 18 顶面高程± 10mm 19 简支梁、板安装支座中心偏位(梁) 5mm 20 支座中心偏位(板) 10mm 21 梁、板顶面纵向高程+8mm , -5mm 22 基础施工轴线偏位 25mm 23 基底高程(土质) ± 50mm 24 基底高程(石质) +5mm , -200mm 25 断面尺寸± 50mm 26 顶面高程± 30mm 27 支座安装支座中心与主梁中线应重合,最大< 2mm 28 高程符合设计要求 29 涵洞轴线偏位( 涵长< 15m) 100mm 30 轴线偏位( 涵长 15~30m) 150mm 31 轴线偏位( 涵长> 30m) 300mm 32 高程( 涵长< 15m) +30mm , -100mm 33 高程( 涵长 15~30m) +40mm , -150mm 34 高程( 涵长> 30m) +50mm , -200mm 施工测量方案(三)挡墙质量控制标准按照《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 ) 的要求进行控制。序号部位项目允许偏差备注 1 挡土墙平面位置 50mm 2 顶面高程± 20mm 3 底面高程± 50mm 4 竖直度或坡度± % 五、资源配置 1 测量仪器及设备配置序号设备名称型号编号购买时间检定情况使用部位备注 1 徕卡全站仪 TS06power