文档介绍：水泥混凝土路面的优点：
（1）强度高
（2）稳定性好：水稳性、热稳性
（3）耐久性好
（4）养护费用少、经济效益高
（5）有利于夜间行车
水泥混凝土路面的缺点：
（1）对水泥和水的需要量大
（2）有接缝
（3）开放交通较迟
（4）修复困难
由于混凝土路面的强度高,耐久性好,能适应重载、高速而繁密的汽车运输的要求,在我国一些城市道路、工矿道路、停车场和机场跑道上采用较多。由于它的水稳性及能见度好,特别适用于修筑隧道内的路面。但是,修筑混凝土路面,要耗费大量的水泥和一定数量的
钢材,因此,在我国
公路路面上目前采
用得还不很多。
与沥青路面相比，水泥混凝土路面施工程序较多，但设备易于获得，使用频率高，成本低。
第一节 水泥混凝土路面的构造
一、土基和基层
由于土基不均匀支承，使面板在受荷时底部产生过大的弯拉应力，导致混凝土路面产生破坏。因此，混凝土路面下的路基必须密实、稳定和均匀。路基一般要求处于干燥或中湿状况 .
基层应具有足够的强度和稳定性，且断面正确，表面平整。理论计算和实践都已证明，采用整体性好，(具有较高的弹性模量如贫混凝土、沥青混凝土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石、级配碎石等)的材料修筑基层，可以确保混凝土路面良好的使用特性和延长路面的使用寿命。
二、面板
混凝土面板应保证表面平整、耐磨、抗滑。混凝土面板的平整度以3米直尺量测为准。3米直尺与路面表面的最大间隙高速公路和一级公路不应大于3毫米；其它各级公路不应大于5毫米。
三、排水要求
混凝土路面的排水应根据公路等级、地形、地质；
气候、年降雨量、地下水等条件，结合路基排水
进行设计，使之形成良好的排水系统，确保排水
畅通、路基路面稳定和行车安全。
四、接缝的构造与布置
接缝的作用是防止温度变化引起的过大的胀缩应力和防止温差使板产生过大的翘曲应力。此外，还可以防止不均匀的土基沉陷引起板的开裂。
接缝按平面位置分为横缝和纵缝。
按功能分为胀缝、缩缝和施工缝。
第二节
水泥混凝土路面技术要求和配合比设计