文档介绍：基于创新理念的城市桥梁桥面防水技术
北京市市政工程设计研究总院
穆祥纯副院长教授级高工
摘要
摘要

本文从基于创新理念出发，论述了21世纪的前
十年中，我国城市桥梁建设领域在城市桥梁桥面防
水技术的科技研发、工程实践和创新发展的相关情
况，并对该领域的发展前景作出了展望，以期进一
步引起人们对该领域的高度关注，以推动我国向世
界桥梁建设强国的目标迈进。
引言
20世纪80年代以来，城市建设蓬勃发展，建设了一大批城市桥梁，经过一段时间的运营和维护，人们对城市桥梁桥面防水技术的研究提上议事日程。
问题——城市桥梁桥面漏水对桥梁结构腐蚀十分严重，直接影响桥梁的正常使用寿命，并威胁到城市桥梁的安全，业内对城市桥梁桥面防水工程缺乏统一认识。
国内许多设计科研单位都在积极开展城市桥梁桥面防水技术的研究，但相当长时间内，缺少相关的设计规范和技术规程。
引言
主编单位：北京市市政工程设计研究总院
该技术规程的正式颁布执行，系我国城市桥梁防水技术的一个显著进步和创新发展，也使今后城市桥梁桥面防水工程有章可循，将促进我国城市桥梁建设的健康发展。
进入21世纪以来，对此问题的研发有了
突破性进展。
主要内容
2
设计理念上的创新和技术路线
3
工程实践上的创新发展
4
提出城市桥梁桥面防水的对策
2
3
4
4
发展沿革
展望和结语
1
5
西方国家
西方国家对桥梁防水问题历来十分重视，均有
相关的规范和技术规程。明确规定城市和公路桥梁
必须设置桥面防水层，并从结构类型、面层材料、
防水技术、施工方法、设计年限、使用性能、维修
费用等做了详尽的规定。
西方国家
丹麦美国
原始防水层
50
年代
桥面防水层广泛应用
上世纪
20年代
60-80
年代
英国（1965年），强制在钢筋混土桥设置防水层
德国，冷底子油铺沥青卷材—塑性改性沥青卷材
（60—70年代）（80年代）
丹麦、法国等大多数欧洲国家，美国加拿大，半数省州制定相应标准规范（70年代中后期）
我国
与国外相比，我国对混凝土桥面防水研究相对滞后，桥面防水层设置不很明确。
1961版《公路桥涵设计规范》：1041条“ 钢筋混凝土桥的桥面上应否设置防水层和设置哪一种防水层（防水混凝土、粉粒式或中粒式沥青混凝土铺装、沥青贴式防水层），应根据桥梁结构类型跨径大小、当地气候条件和设置的必要性等具体情况而定。”
1974版《公路桥涵设计规范》：“钢筋混凝土桥面与铺装之间是否应设防水层，应视当地气温、雨量、桥梁结构和桥面铺装的型式结合当地具体情况而定。简支梁桥可采用与桥面一次浇注的防水性水泥混凝土铺装层。在沥青混凝土铺装层下可不设防水层。桥面在主梁受负弯矩作用处应设置防水层。”
我国
上世纪80年代，我国的城市和公路桥梁相关技术规范中对
桥梁桥面防水的要求，也只是提及一般采用桥面柔性铺装防
水系统，其防水材料和施工工艺主要参照建筑屋面及地下工
程等，尚未形成一套适合于评价和选用桥梁桥面柔性铺装防
水材料的试验手段和性能指标。
—譬如：1989版《公路桥涵设计规范》“钢筋混凝土桥面板与铺装层之间是否要设置防水层，应视当地的气温、雨量、桥梁结构和桥面铺装的型式等具体情况确定。防水性水泥混凝土和沥青混凝土铺装层下可不设防水层，但桥面在主梁受负弯矩作用处应设置防水层。”而防水层主要采用阳离子乳化沥青的三油二布涂料、沥青油毛毡等材料。
我国
不良影响：
由于我国大多数城市桥梁不做防水或防水不利造成桥梁出现桥面渗
水、钢筋锈蚀、铺装层剥落、碱骨料反应、钢筋锈蚀而引起的混凝土胀
裂等严重损坏问题，严重影响了桥梁的耐久性和正常使用寿命，以及行
车的舒适性和安全性.
建国门立交桥面防水层受损