文档介绍：XX市轨道交通十四线一期工程施工1标段土建施工项目
临电施工组织设计方案
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中交二航局广州轨道交通14号线1期土建施工1标项目部
二零一五年四月
目 录
一、编制说明 - 3 -
二、工程概况 - 3 -
三、临电设计思路 - 3 -
四、负荷计算 - 4 -
五、配电线路的导线及导线截面选择 - 19 -
六、配电箱、开关电器的选择与接线 - 24 -
七、接地和接地装置设计 - 27 -
八、防雷设计 - 28 -
九、用电安全技术措施和电气防火安全技术措施 - 28 -
十、质量标准、隐检与验收 - 31 -
十一、质量保证措施 - 32 -
十二、文明施工及环保保证措施 - 34 -
十三、施工风险分析及预案 - 35 -
十四、电气设计施工图 - 36 -
盾构施工临时用电组织设计
一、编制说明
根据JGJ46-2021《施工现场临时用电安全技术规范》的规定:临时用电设备在5台以上或设备总容量在50kW以上者,应编制临时用电施工组织设计。编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据,从而保障其运行的安全可靠性；另一方面:临时用电施工组织设计作为临时用电工程的主要技术资料,有助于加强临时用电工程的技术管理,从而保障其使用的安全和可靠性。
临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程,制定一套安全用电技术措施和防火措施,同时还要兼顾用电方便和经济。
二、工程概况
XX市轨道交通十四线一期工程施工1标段土建施工项目的范围包括一个车站和一个区间(两条隧道):江浦站、邓村站-江浦站区间的土建工程。邓村站-江浦站区间包括盾构始发段和盾构隧道段,车站明挖段长约541米,盾构隧道段1987米,总长度约2528米。
三、临电设计思路
1．总体设计:按照承包合同要求,业主提供10kV的独立电源到地铁工地的盾构区间施工方指定供电点。供电负荷6260kVA,其中5000kVA将分别直接供两台盾构机用电,1260kVA经两个箱变变压器降压供盾构施工场地临时设施用电。
1-1)站内设临时开闭站,两台盾构机的供电电源由现场临时开闭站接入。
1-2)盾构施工现场应由业主配设采用两台(630kVA+630kVA)中性点接地的箱式变电站,经10kV/,供工地地面和隧道的施工使用。
1-3)根据地铁施工特殊性,用电设备采用集中分配的方式。
1-4)现场拟配置2021W柴油发电机一台,作为工地停电时的备用电源,满足排水系统、防洪系统、紧急照明系统、宿舍办公系统等停电时能正常工作,吊运设备能够及时恢复到安全状态。
2．根据《施工现场临时用电安全技术规范》规定,采用TN-S系统；设置总配电箱和分配电箱,实行“三级配电、两级保护”。
3．根据施工现场设备的用电情况、临时电源的位置及用电设备的分布和现场的环境条件等,确定总配电箱、 电缆中间转接箱,分配电箱的位置及线路走向,见附《施工现场供电平面布置图》。
四、负荷计算
1、用电设备设备容量(Pe)的确定
用电设备铭牌上都标明有额定功率,但由于各自的额定工作条件不同,有的可直接相加,但有的在计算中不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加,必须把额定功率换算到统一规定的工作制下的功率后才能相加。为了便于统一说明问题,每台用电设备的铭牌额定功率和容量分别用Pe’和Se’表示,经换算后的设备容量分别用Pe和Se表示。
(1)长期连续工作制:指在规定环境温度下连续运行,设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。根据《建筑施工临时用电组织设计及标准电箱》中的规定,这类设备的设备容量Pe等于其铭牌额定功率Pe’(kW)。
本项目长期工作制的用电设备如表1-1所示:
表1-1本项目长期工作制的用电设备容量和铭牌功率一览表
编号
用电设备名称
设备容量Pe(kW)
铭牌额定功率Pe’(kW)
1
隧道通风机1#(左线)
110
110
2
隧道通风机2#(右线)
110
110
3
施工循环水泵1#(左线)
55
55
4
施工循环水泵2#(右线)
55
55
5
循环水泵散热泵1#(左线)
6
循环水泵散热泵2#(右线)
7
充电机和蒸馏水器
100
100
8
材料仓、机电仓风扇
10
10
9
拖泵
132
132
10
隧道临时用电
40
40
11
污