文档介绍：电力机车司机优秀事迹材料
××*同志1968年出生，1989年加入共产党。现任八分企业朔黄铁路运输分处司机。XX年她以优异的技术业务考评成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来，××*同志以其扎实的工作作风，发挥出了一名一般党员的优秀模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产发明了一个又一个辉煌。
用技术业务保安全。任何人全部不是生而知之，而是学而知之。××*同志也是常人，技术业务上的知识她也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段多个月短暂培训的她，又没有老师傅跟车指导，她深感手中闸把的份量。但她没有被困难吓倒，相反，这更激起了她向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为她的首要任务，而她学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，她就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使她的技术业务进步很快。她快速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量，车流密度也很大，若此次机车故障处理不了，造成机故，将影响后续列车，耽搁列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障，全部快速处理，未发生一起机故。但她没有满足现实状况。她说“机车这一动态的东西,多种疑难故障随时全部有可能出现，我只经过不停的学，才能处理机车上的故障，才能确保安全。”
今年三月的一天，正在肃宁北库内进行0641整备作业的××*，发觉邻线准备出库挂车的朔黄机车046号，受电弓升不起来，急得该车乘务员不知怎样是好？她正准备去看看是怎么回事，这时候046号机车的乘务员冲着她喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，立即要出库，急死人了！”她听到这里，向副司机交待好工作后，立刻登上046号机车，问明情况后，她按下受电弓琴键开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发觉受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，依据判定，这最可能的原因就是风路的问题。她对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了！”去检验143塞门的乘务员从走廊里边小跑边快乐地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。××*同志用行动证实了：我们四局的职员的实力。
用规章标准要安全。朔黄线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运行机制，使得各联合运输单位之间竞争异常剧烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地。作为一名在朔黄线工作了多年的司机，××*同志深知这一严峻形势。对她来说，怎样和广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为主要。“假如我们人人全部能遵章守规、实施标准化作业，那我们安全上就不会出事”，这是她常对大家讲得一句话。她是这么说的，也是这么做的。
在每次乘务作业中，她全部精力集中，尤其是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，她就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的她硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分她全部能对答如流。在运行中，她能严格实施标准化作业程序，按要求呼叫应答。一次，她的副司机在运行中限速地段呼叫不标准，她就立刻进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。她的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，原来说好7点钟擦车，