文档介绍：２０１４ 年 ２ 月 高 速 铁 路 技 术 Ｎｏ．５，Ｖｏｌ．１
第 ５ 卷 第 １ 期 ＨＩＧＨ ＳＰＥＥＤ ＲＡＩＬＷＡＹ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｆｅｂ．２０１４
文章编号：１６７４—８２４７（２０１４）０１—００７３—０５
福厦铁路厦门北站“桥建合修”地道桥设计
宋春光 徐 勇 张佳春
（中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 ６１００３１）
摘 要：福厦铁路厦门北站是一座现代化综合性交通枢纽，该车站地道桥下方跨越地铁，中部为车站横通道，
顶面为行车道和站台，建筑结构柱也置于地道桥之上，结构关系非常复杂。在采用常规框架式地道桥无法满
足建筑布局及交通规划等方面要求的情况下，该地道桥设计创新地采用了 ８ 座刚架桥与站台板及路基支挡结
构组合的方式，实现了其功能需求；并在结构设计上采用刚架桥墩与建筑结构柱合二为一，即“桥建合修”的
方式，实现了建筑布局的协调统一；同时，通过梁柱分离、中墩铰接、边墩设竖向预应力、承台间设系梁等构造
方式，巧妙地解决了结构受力方面的一些问题；在景观设计上也融入了一些思考和应用。文章以该地道桥设
计为例，介绍了在站房、地铁等复杂边界条件下地道桥设计需考虑的因素，以及在结构选型、结构设计方面的
创新运用。
关键词：铁路客站；桥建合修；地道桥；站房柱网；地铁；刚架桥
中图分类号：Ｕ４４８１３ 文献标志码：Ａ
Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ Ｕｎｄｅｒｐａｓｓ Ｂｒｉｄｇｅ ｏｆ Ｘｉａｍｅｎ Ｎｏｒｔｈ Ｓｔａｔｉｏｎ ｏｎ ７ ３
ＦｕｚｈｏｕＸｉａｍｅｎ Ｒａｉｌｗａｙ
ＳＯＮＧ Ｃｈｕｎｇｕａｎｇ ＸＵ Ｙｏｎｇ ＺＨＡＮＧ Ｊｉａｃｈｕｎ
（Ｃｈｉｎａ ｒａｉｌｗａｙ Ｅｒｙｕａｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｅｎｇｄｕ ６１００３１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｘｉａｍｅｎ Ｎｏｒｔｈ Ｒａｉｌｗａｙ Ｓｔａｔｉｏｎ ｉｓ ａ ｍｏｄｅｒｎ ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｈｕｂ ｏｎ ＦｕｚｈｏｕＸｉａｍｅｎ ｒａｉｌｗａｙ，ｔｈｅ ｕｎｄｅｒｐａｓｓ
ｂｒｉｄｇｅ ｉｎ ｔｈｅ ｓｔａｔｉｏｎ ｕｎｄｅｒｎｅａｔｈ ｃｒｏｓｓｅｓ ｔｈｅ ｓｕｂｗａｙ，ｉｎ ｔｈｅ ｍｉｄｄｌｅ ｉｓ ｔｈｅ ｃｒｏ