文档介绍：新防爆膜认证测试 1气密性测试方法: 使用气密性测试夹具,用检查防爆膜的气密性结果: 35/35 pass 2爆破测试方法: 对防爆阀位置从里向外通气,直到防爆膜破裂出气。记录爆破压力(如果有漏气,记录漏气压力)。结果: 4/26 直接爆破 22/26 爆破前漏气,漏气压力在 ~ 漏气压力(包含直接爆破) mean:, sigma: 12/26 气压达到还未爆破 3呼吸实验方法: 在气密性夹具上分别从里向外通气,从外向里通气 20 个循环(都是 ) 。观察过程中是否漏气,如果漏气。停止实验。 20 个循环结束后观察防爆膜的形状。结果: 到 19 个循环, 7/20 漏气4高温高湿实验方法: 顶盖里外中间区域(覆盖防爆阀)涂电解液。高温高湿 48 小时。破开里层特氟龙看铝箔是否腐蚀。结果: 三个铁氟龙发黑。( 120H ) 发黑位于铁氟龙表面点状和片状 5高低温冲击实验方法: -40 度/80 度高低温冲击 5 cycles 。再测试气密性。观察防爆膜是否异常。结果: 高低温冲击已经做完 5个循环,经测试气密性全部通过。 6假电芯腐蚀实验方法: -空钢壳做假电芯,里面装电解液,封口后高温高湿 48 小时。破开里层特氟龙看铝箔是否腐蚀。。结果: 等待钢壳, 4/15 钢壳到 ATL 7盐雾测试方法: 标准盐雾测试 48 小时结果: ATL 盐雾测试设备坏,等待修复 8小结?新防爆膜还需改善。结果显示已经向我们要求靠近?耐腐蚀性 ok ?呼吸性能较以前有大的改善,需分析原因后完善?密封性能 ok ?爆破前的气密性待提高?还需要哪些认证测试? ? IQC 如何检验来料气密性? 9增加项目补充项目负责人说明 1. 微观检查(检查 Al膜在测试前后的微观结构变化) Raymond 2. 振动+高低温冲击 32次后气密性 PH 3. 电芯穿钉 GH 4. 渗透 Raymond 5. IQC 检查(探伤) Raymond/PH 保压的方法研究 X-ray 方法研究 6. 大气环境(汽车尾气)对电芯的影响 7. 电芯跌落测试 GH 10