文档介绍：摘要目前,我国城市基础设施建设正处于快速发展时期,城市基础设施建设的投融资体制也需要不断的改进和完善。文章分析了城市基础设施建设的特点、内容,以及其不同于其他物品的基本性质。透过目前我国城市基础设簏建设的现状,论述了我国城市基础设施建设的资金来源,目前投融资体制中存在的问题。在借鉴发达国家的城市基础设施建设投融资模式的基础上,研究分析各种城市基础设旋建设的投融资模式的类型,对项目融资的发展及谧史掷嘟行了客观探讨。结合上海城市交通发展建设的实际案例,具体研究了各种城市基础设施投融资方式,包括、、设立专项基金、信托、融资租赁等融资模式的特点、发展历史和应用范围等。在理论研究的基础上,对上海轨道交通的投融资进行应用分析,提出投融资方式多元化、市场化的必要性。文章提出我国需要建立主体多元化、方式多元化、资金来源多元化和市场化的城市基础设施建设投融资体制。关键词:项目融资,珺,珹,专项基金,信托,融资租赁
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学位论文作者签名:兹黟恕学位论文作者签名:螾喾孙砗;月艏加缉弓月学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。经指导教师同意,本学位论文属于保密,在年解密后适用本授权书。指导教师签名:年月日
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第乱研究目的和内容城市作为一个地区的政治、经济、文化、信息中心,在区域经济社会发展中处于主导地位。城市基础设施是现代化城市赖以生存和发展的基本条件,是为国民经济各部门和人民生活提供服务的载体,它主要包括交通运输、机场、港口、桥梁、通讯、水利和城市给排水、供气、取暖、供电等设施。基础设施建设并不必然导致区域经济的增长,但基础设施建设不足则必然会限制区域经济的增长和居民生活水平的提高。城市基础设施是一个综合系统,它以特定的方式直接或间接地参与城市的生产过程,具有很多特殊的经济性质,如自然垄断性、一定范围内消费的非竞争性和非排他性、成本积聚性、收益长期性等。这些都使得城市基础设施建设项目的融资难于一般的企业融资方式。近年来,我国国民经济高速发展,基础设施建设也疾步跟进,但我国城市基础设施建设还是跟不上社会经济发展的需要,而城市基础设旌建设中的最大瓶颈则在于资金短缺。对于资金短缺,普遍的认识是资金不足,但这只是表面现象,其根源是投融资政策的不配套,是管理体制已严重不适应建设的飞速发展。随着我国经济的发展,实力的增强,城市基础设施建设由于融资的渠道单一,无法满足社会发展的需求,但同时市场上又有大量的资金找不到投资的领域。此外,城市基础设施的社会价值、作用虽然得到充分肯定,但由于一直无法量化或无法提供相应的经济回报,也是城市基础设施建设只能依靠政府投资和维持的原因之一。因而需要寻求一种满足城市基础设施建设需求的项目融资方式方法,引导资金进入良性循环。城市基础设施建设投融资已经成为学术界研究的前沿和焦点话题,本文是在广泛收集和整理国内外关于城市基础设施融资的方法和模式的资料的基础上进行的研究,进行比较分析和实例探讨,结合我国国情和经济社会发展需要对项目融资中的J健模式、融资租赁、股权信托等进行了阐述和分析研究。文章结合投融资模式的应用分析,以城市轨道交通建设投融资为例,提出我国应结合实际情况综合利用各种投融资工具,拓宽资金来源,提高资金使用效率,解决我国城市基础设施建设投资不足和融资难的现实问题。
国内外研究现状然垄断部门。其他国家也竞相走上私有化道路。蛆资本市场——证券市场为主国外对基础设施建设项目融资的研究始于世纪。为解决单一的政府投资运作模式无法满足基础设施发展的需要这一问题,从年起,英国率先在西方国家丌始了一系列以私有化为主要内容的改革,并逐步将私有化推向许多自导的融资模式是美英等发达国家融资体制的典型特点。在这种融资体制下,证券市场是基础设施建设获得外部长期资金的主要渠道,即通过发行债券和股票世纪年代初期,西方工业化国家的信贷融资达到了极限,开始转向资本市