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HXD转型培训法维莱制动机.pptx

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HXD转型培训法维莱制动机.pptx

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HXD转型培训法维莱制动机.pptx

文档介绍

文档介绍:YJJY
迎机教育
转型培训
迎水桥机务段职工教育科
一、认识法维莱制动机
法维莱制动机组成
法维莱制动机由制动控制器(大、小
闸)、制动显示屏、制动柜与基础制动
装置组成的。
YJJY
迎机教育
转型培训
迎水桥机务段职工教育科
制动控制器的自动制动(大闸)
有6个位置分别为:
运转位 (RUN): 手柄置于该位置则列车管充气至500KPa或600KPa并使列车管保持在该压力值。
初制位(MIN): 手柄置于该位置则实施初制动(列车管减压50KPa)。
全制动位(FS):手柄置于
该位置则产生列车管最大减
压量,如果手柄置于初制位
和全制动位之间,则根据其
位置关系,列车管将按照对
应比例减压。
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迎水桥机务段职工教育科
抑制位(SUP): 当机车实施惩罚制动之后,司机方能进行缓解;当启用备用制动模式时,必须把大闸手柄推至抑制位以确认备用制动启用,
重联位(MU): 在换端作业时,将大闸手柄推重联位,当手柄推至重联位时,列车管减压至0KPa。
紧急位 (EMER): 手柄至于该位置则产生紧急制动。
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迎水桥机务段职工教育科
独立制动(小闸)有3个位置分别为:
运转位(RUN): 用于缓解机车制动缸。
最大制动位(FULL): 该位用于产生机车制动缸的最大制动压力,在运转位和最大制动位之间则产生相应的制动和缓解。
侧缓位: 将小闸搬至侧面则产生缓解指令。
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迎水桥机务段职工教育科
本节制动缸压力它节制动缸压力
均衡风缸压力
列车管压力
总风压力
制动缸压力
列车管流量
显示屏亮度调节键
功能键
二、制动微机显示屏
显示与制动相关的压力及流量信息,包括均衡风缸及列车管的压力,及总风和制动缸压力。同时显示列车管流量信息。
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法维莱制动机设置
,按压F3【空气制动】进入下一级菜单;确认制动显示屏上当前设置为:600kpa、主控、投入、货车位、不补风,并且确认流量表上方显示主控投入。
空气制动
设置
显示屏信息
总风低
更多
新设置 500kpa 主控 投入 货车位 不补风
当前设置 600kpa 主控 切除 客车位 补风
主控投入
确认
退出
定压500kpa
定压600kpa
补风
不补风
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迎水桥机务段职工教育科
,选择按压F3【更多】进入下一级操作界面;选择F3为定压模式【500kPa/600kPa】选择需要的定压;按压F7键为【补风/中立/不补风】模式设置,此时可以在状态栏里看到新设置的状态,确认之后按F1【确定】即完成更改设置。
注意:当选择为补风模式时,列车制动后具有自然缓解的现象;选择为中立模式时,操作司机大闸不起任何作用(不能缓解或制动),所以在任何情况下严禁设置制动微机显示屏为补风或中立模式。
更多
新设置 500kpa 主控 投入 货车位 补风
当前设置 600kpa 主控 切除 客车位 中立
主控投入
确认
退出
定压500kpa
定压600kpa
补风
不补风
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迎机教育
转型培训
迎水桥机务段职工教育科
低压保护提示:制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。
紧急制动倒计时:机车无论什么原因发生紧急制动后,都会产生60s倒计时,60s内禁止缓解,制动控制屏的顶部出现60s倒计时提示信息,当计时结束时,红色信息框不会消失,可以进行缓解。
机车断电钥匙:制动机按正常速率减压到0kpa,实施常用全制动,不产生紧急放风。同时停放制动自动投入。
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压缩机