文档介绍：怎样阅读回路图
姓名：
下面对PC200上的电调速器控制器的电气回路图的解释，在正确的前面画○，错误的前面画×。
注意：蓄电池的电压始终为24V，电线的电阻和开关接触的电阻及连接器的电阻引起的微小电压
降都不考虑。
[1]连接器CO3针脚15的线是一根褐底白条纹的线。
[2]。
[3]连接器X07有6个针脚，和燃油控制盘/起动开关连接的是公端。
[4]连接器E01上的绿底黑条纹电线是和连接器E04上的绿线相连通的。
[5]供给电调速器马达上的电位计的正极电源是和燃油控制盘共用的。
[6]当把连接器H02移开，E01连接器上的针脚21和E05上的针脚4之间电阻测量值为0Ω。
[7]不管起动开关处于什么位置，起动开关B端子和车架之间的电压是24V。
[8]当起动开关拨到“OFF”档，蓄电池继电器的BR端子与车架之间的电压就变为0V。
[9]当起动开关拨到“ACC”档，蓄电池继电器的BR端子与车架间的电压就变为0V。
[10]当起动开关拨到“R1”档，蓄电池继电器的BR端子的电压和连接器E01的针脚B的电压
是一样的。
[11]当测量蓄电池继电器的B端子和起动开关的B端子间的电压时，得到的值总是24V。
[12]当蓄电池继电器通电，则蓄电池继电器的B端点和M端点间的电压为0V。
[13]当燃油控制盘拨动时，连接器E01的针脚5和16间的电压是变化的。
[14]当燃油控制盘拨动时，连接器E01的针脚7和16间的电压是变化的。
[15]DB是一个二极管，作用主要是吸收起动开关关闭时产生的冲击电压。
[16]当蓄电池继电器处于OFF状态时，用数字式万用表的红色引脚连接BR端点，用黑色引
脚连接E端点进行电阻的测量，测得的值是无穷大，因为二极管是反方向的。
[17]当PC200的模式选择连接器和C09相连接，则PO2的针脚4和车架间的电压0V。
[18]当PC220的模式选择连接器和C09相连接，则PO2的针脚4和6短路。
[19]当可选件（附加工作灯）安装上去，连接器H02的针脚6应当接一根电线。
[20]连接器E04的针脚2和3上的电线称为麻花线，这主要是为了提高电线的强度。