文档介绍：爱丽舍汽车制动系统检测答辩人:刘传专业:汽车应用与维修指导老师: 东风汽车技师学院东风汽车技师学院毕业论文答辩毕业论文答辩日期: 研究概述?研究意义: 汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性的要求越来越高,为保证人身和车辆安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。?研究目标及问题: 为车主和维修人员能够更清楚地了解新爱丽舍制动系统, 以及故障分析和排除的思想和方法提供依据,从而为维护汽车制动系统打下了基础。论文的结构: ,以确保行车安全,并保障汽车停放可靠不能自动滑移 ,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶中的减速与停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车防止滑移。有的汽车还装有紧急制动装置和安全制动或辅助制动装置,高级汽车还装有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等。汽车两套制动装置都是有制动器和操纵制动器的传动机构两部分组成。制动系的结构与工作原理汽车制动系包括常规制动系统和防抱死制动( ABS )系统两大部分鼓式制动器也叫块式制动器,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统,其刹车鼓的设计 1902 年就已经使用在马车上了,直到 1920 年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧,在刹车的时候制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。鼓式制动器盘式制动器盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制, 主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用, 推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,以加速通风散热和提高制动效率。