文档介绍：| 奇正地产机构| 1 地下车库研究地下车库研究| 奇正地产机构| 2 | 奇正地产机构| 地下车库概念停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 H1 H2 H1>H2/2 H1 H2 H2<H1<H2/2 半地下车库地下车库低于室外地坪面高度超过该层车库净高 1/3 的汽车库,不超过 1/2 的汽车库。| 奇正地产机构| 4 半地下车库与地下车库的区别半地下车库地下车库定义的区别防火分区设置的区别防火分区设置(有喷淋为 5000 m2 ) 2000m2 (有喷淋为 4000 m2 ) 水泵接合器设置室内消防给水管网可不设设水泵接合器室内消防给水管网应设水泵接合器排烟上的区别可设置机械排烟或自然排烟只能设置机械排烟| 奇正地产机构| 地下车库成本控制决定地下车库成本的因素决定地下车库成本的因素 1、固有因素:是项目本身具有的,如规模、人防面积等,详规阶段就已经确定,不受具体设计技术的影响。 2、建材因素: 钢筋、砼含量等建材成本。 3、设计技术因素:通过柱网、设备房、人防口部、轮廓线、布车方式等方式,控制停车率,这直接受设计师设计经验及技术水平的影响。排除固有因素及建材因素,如何通过设计降低成本? | 奇正地产机构| 停车率概念停车率停车率= =地下车库总面积地下车库总面积/ / 停车位总数停车位总数停车率越低,成本就越低!! ■适应范围:适用住宅楼下的普通地下车库,不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅 TH 私家车库等特殊的地下车库| 奇正地产机构| 7 改变停车率的七个注意点 1、地下室轮廓线应平直方正,无用的面积一定要剔除 2、柱网布置应符合车位及行车道模数,达到紧凑布置 3、避免行车道靠外墙布置 4、避免布置平行或斜向车位 5、设备房及非机动车库不允许挤占行车道两边的停车位设备房面积勉强够用即可, 不能有富余 6、人防口部设施应布置在不影响停车的地方7、关键的部位对结构构件进行局部转换| 奇正地产机构| 无效面积无效面积 1、地下室轮廓线应平直方正,无用的面积一定要剔除| 奇正地产机构| 车位车位 6000 ,不符宽度模数,浪费面积 7000 以上,车道太宽, 浪费面积这部分无实际用途, 浪费面积 2、柱网布置应符合车位及行车道模数,达到紧凑布置| 奇正地产机构| 靠边墙布置平行车位,停车效率低行车道靠墙布置,停车效率低车道车位车位外墙地下室方案平面实例 3、避免行车道靠外墙布置