文档介绍：神农架林区209国道杜川至阳日改建工程
效能监察汇报材料
一、工程概况
209国道北起内蒙古包头，终点为广西北海，是我国东西部地区和湖北省西北部十堰市，神农架地区唯一的一条南北干线公路，209国道是我国西部大开发战略的实施中，具有重要作用。正是这一原因，湖北省纪委提出省政府批转的《关于抢抓西部大开发机遇加快湖北发展的实施意见》中作为积极参与和服务于西部大开发的重要举措之一，209国道湖北省境内的改造，已摆到了湖北省交通“一纵三横”大通道建设中“一纵”的重要位置。
209国道复线杜川至阳日段改建工程可行性研究报告（代项目建议书）是由鄂发改交通〔2006〕532号文件批准建设的，该项目估算总投资13557万元 （神农架境内），其资金来源为省定额投资3521万元，地方自筹10036万元（神农架段），公路里程325公里，省公路局分别以鄂路总〔2006〕374号、375号、376号、〔2007〕53号文件分别对该项目分段实施初步设计批复。
路线全长31086km，采用二级公路标准，设计车速40km/小时，公路全长31086km，预算金额129127385万元,平均每公里415388万元。
二、招投标情况
1、路基一期10公里
209国道杜川至阳日公路改建工程一期起点桩号为K42+980，路线止点桩号K52+980。全线长约10公里，2007年12月进行招投标，2008年3月8日开工。
一标段：湖北省松滋高成公路工程有限公司、桩号K42+980--K45+98614,全长
3公里。投标价480975900元
二标段：湖北省路桥集团有限公司，桩号K45+98614—K48+990，全长约3公里。投标价436418700元。
三标段：湖北益通建设工程有限公司、桩号K48+990—K52+89157，全长39公里、投标价481534300元。
一期1、2、3标投标合价约1399万元。
2、路基二期20公里
209国道杜川至阳日公路改建工程二期起点桩号为K23+350，路线止点桩号K42+980。全线长约20公里，2010年5月进行招投标，由于矿产压覆协调二、三、四标段无法开工，五标段2010年8月开工，一标段2011年7月开工，二、三、四标段2013年3月开工。
一标段：湖北京山路桥建设有限公司、桩号K23+3500—K26+46657,全长3117公里。投标价7530510 00元
二标段：湖北经天路桥路桥有限公司，桩号K26+46657—k30+190，全长372公里。投标价 1200034915元。
三标段：神农架林区雄图建筑有限公司，桩号k30+190—K33+900，全长371公里、投标价 909015100元。
四标段：湖北清江路桥建筑有限公司、桩号K34+25414—K38+510，全长425公里、投标价 987002600元。
五标段：枣阳市公路建设有限公司、桩号K38+510—K42+980，全长447公里、投标价1170815000元。
合同总造价约5020万元。
三、资金情况
（一）资金来源
1、鄂发改交通〔2013〕532号工可批复（2006年7月20日），该项目林区段估算总投资13557万元，其资金来源：省定额投资3521万元，地方政府自筹10