文档介绍：乐清市乐成至乐清火车站公路（乐白路延伸）工程项目部
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乐白公路总平面路线图
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一、工程简介
，全桥共2联：4x25+3x25。
上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下部结构采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础。
单桩桩顶设计承载力：桥台桩2108KN；桥墩桩3640KN。
0号台及1～4号墩按端承桩设计。
5～6号墩及7号台按摩擦桩设计。
桥面铺装采用10cm水泥混凝土+10cm沥青混凝土铺装。
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二、编制说明
1、编制依据
①、新河浃大桥施工设计图纸
②、航海、海事部门水上施工要求
③、《公路桥涵设计技术规范》（JTJ041-2000）
④、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
⑤、《装配式公路钢桥多用途使用手册》
⑥、公路施工手册《桥涵》
⑦、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）
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2、编制原则
①、遵循两阶段施工图设计的原则
②、遵循“以人为本、安全第一、质量第一”的原则
③、遵循贯标机制的原则
④、快速施工原则
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3、编制范围
新河浃大桥是本工程跨河，河道宽约150m，为方便河道北南两侧桥梁施工用的材料运输，保证河北侧拌和站混凝土能够及时有效运送到河南施工场地。
在新河浃大桥下游处平行于新河浃河大桥搭建151m长临时便桥一座。便桥使用时间自桥梁开工之日起自工程结束止。
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三、钢便桥设计说明
1、地质情况
本工程，跨越新河浃河流，河宽河宽直线距离约70米，，水下地质情况自上而下普遍为：淤泥、含碎石粘性土、花岗岩。
，，。
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2、钢便桥平面布置图
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3、钢便桥结构
基础结构为：φ325x8mm钢管桩
主横梁为： Ⅰ30a工字钢
主纵梁为： Ⅰ22a工字钢
横梁为： Ⅰ16a工字钢
桥面结构为：Q235,δ=10mm 钢板
防护结构为： φ48x4mm钢管
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