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文档介绍：学****张兵事迹争当服务先锋
一名公交车驾驶员，26年来共运送乘客420多万人次，没 有一名乘客投诉；驾车160多万次经过红绿灯路口，没有一次交 通违章；行车汕多万公里，没有发生一起交通事故。看似不可 能实现的“奇迹”，却被优秀共产党员、武汉市公交驾驶员张兵 同志做到了，他创造了 26年职业生涯的零投诉、零违章、零事 故的“三零”奇迹！
张兵的事迹一经媒体报道，立即在社会上引起强烈反响，被 誉为“史上最牛的’三零’司机”。他先后获得武汉市劳动模范、 优秀共产党员称号，省交通运输厅、省公安厅分别授予他“全省 交通运输服务明星”和全省首个“文明交通之星”称号。省交通 运输厅、武汉市交委分别发文，要求全行业开展向张兵同志学****的活动。省政府领导称赞他“平凡之中显伟岸，普通之处见卓越”。
《人民日报沢新华网、《中国交通报沢《湖北日报沢《楚天都市 报》等二十余家媒体先后进行了追踪报道，他还被当选为首批武 汉城市精神代言人，2011年底他当选感动荆楚的“2011楚天年 度敬业人物”，成为社会和行业的"知名人物”。
通过多年的勤学苦练张兵练就了一套过硬的技术，也摸索出 了一套为乘客服务的技巧。“乘坐张兵的车，让我们感受到安全 和服务，让人感觉到幸福”，乘客的口碑，是对张兵的最高褒奖。
经过学****和对比，发现个人存在如下问题和不足。一是理
论学****系统性不强，深度广度把握不够。虽然平时较为注意学****但学****的内容不系统，不广泛，有时只注重实用主义，急用先学， 不注重全面、系统。二是工作标准不高，存有畏难发愁的活思想。 对分工的业务协调工作，缺乏大胆负责，敢于碰硬的勇气，对碰 到的业务协调问题，好办的就多办，难办的不愿多涉及，不能发 扬锲而不舍的精神将问题解决彻底，面上满足于过得去，降低了 工作标准。
以上问题的存在，虽然有一定的客观原因，但主要是主观 原因造成的。问题出在表面上，根子生在思想上，从更深层次上 分析起来，主要有以下几点：一是宗旨观念有所淡化。认为自 己工作了二十多年，有时产生松口气、想歇歇的念头，致使工