文档介绍：宁武高速公路A2合同段
渡槽、改渠（沟）工程施工方案
一、工程概况
我项目部所承建的宁武高速公路A2合同段工程，主线起讫里程为K36+300- K45+480，，本合同段起点位于福安隧道（全长4059米，）内，路线出隧道后沿穆阳溪北岸逆流而上，于油坊村设置岐山服务区，过长潭村于桂林村设穆阳溪大桥（322米）跨越穆阳溪及302省道，穿桂林隧道（562米）至牛石板村设康厝互通连接302省道，尔后穿越康厝隧道（）至本合同段终点兰坪尾村。在本标段（K38+400～K42+950）段内主线路基左右侧有既有灌溉渠交错布设，灌溉渠在宁武高速公路建筑施工时被截为数段，且在YK39+217～K40+945段线外设计有渡槽和8处改移灌溉渠。为了保证主线的施工，与保障农田的灌溉，设计院在全标段均设计了倒虹吸和灌溉涵，在康厝互通内3处改沟工程（见渡槽、改渠、改沟工程数量统计表），现我项目部将按照设计图纸的要求对渡槽和改渠、改沟工程进行改造施工。
二、计划工期
本工程施工工期计划根据该段的路基土石方和灌溉涵、倒虹吸等工程的计划安排，在不影响通水和其它工程正常施工的情况下，合理调整安排施工。
三、渡槽、改渠工程数量
见下表：渡槽、改渠、改沟工程数量统计表
渡槽、改渠（沟）工程数量统计表
序 号
里程桩号
工程名称
结构型式
单位
工程数量
备 注
1
YK39+217～K40+945
线外渡槽
开挖土方
M3
3146
5号浆砌片石回填
M3
307
M3
C25砼墩身、挡块、渡槽
M3
C20片石砼基础、台身、渠身
M3
R235钢筋
Kg
19189
HRB335钢筋
kg
52507
2
YK39+230
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
360
3
K41+105～K41+169
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
4
K41+315～K41+388
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
5
K41+460～K41+583
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
6
K41+687～K42+105
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
7
K42+180～K42+
左侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
8
K42+693～K42+943
左侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
9
岐山服务区
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
10
康瘄互通内
左侧改沟
M3
177米
四、施工组织
1、施工测量和放样
开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设。
2、设备配置
根据施工实际需要，我项目部在渡槽、改渠、改沟工程中配备了挖掘机、装载机、自卸汽车、吊车、钢筋加工设备和组合模型等机械设备。
3、劳动力组织：
序 号
工 种
人 数
备 注
1
管理人员
3
现场管理员
2
技术人员
7
技术2人、测量3人、
试验2人
3
钢筋工
8
钢筋加工及安装
4
立模工
20
5
混凝土工
20
6
机械操作手
4
7
汽车司机
5
8
电 工
1
9
养护工
3
小计
71
4、材料准备：
、砂选用洪口砂场的中粗砂，砂料经检测合格，砂源储备充分，可满足施工需要。
、粗集料选用溪潭镇廉村河卵石，经检测合格，石场规模可满足施工需要。
、、、已取样检测合格, 可满足施工需要。
、所需钢材：选用福建三宝钢铁有限公司钢材，经检验合格，可满足施工需要。
5、试验准备：
设计砼强度等级为C20、C25，、，理论配合比已进行了试配，有关设计和试验结果满足设计及规范要求。
五、施工方案
（一）、渡槽工程施工方案
1、渡槽工程设计概况
渡槽全长为14孔×15米+4米+4米=218米。渡槽靠路基左侧，方向与路线前进方向大致平行，到K40+945处右弯从“长潭大桥”下穿过到高速路右侧于路基改沟（水渠）相接。要求墩台基础承载力应大于160KPa，基础埋置深