文档介绍:宁武高速公路A2合同段
渡槽、改渠(沟)工程施工方案
一、工程概况
我项目部所承建的宁武高速公路A2合同段工程,主线起讫里程为K36+300- K45+480,,本合同段起点位于福安隧道(全长4059米,)内,路线出隧道后沿穆阳溪北岸逆流而上,于油坊村设置岐山服务区,过长潭村于桂林村设穆阳溪大桥(322米)跨越穆阳溪及302省道,穿桂林隧道(562米)至牛石板村设康厝互通连接302省道,尔后穿越康厝隧道()至本合同段终点兰坪尾村。在本标段(K38+400~K42+950)段内主线路基左右侧有既有灌溉渠交错布设,灌溉渠在宁武高速公路建筑施工时被截为数段,且在YK39+217~K40+945段线外设计有渡槽和8处改移灌溉渠。为了保证主线的施工,与保障农田的灌溉,设计院在全标段均设计了倒虹吸和灌溉涵,在康厝互通内3处改沟工程(见渡槽、改渠、改沟工程数量统计表),现我项目部将按照设计图纸的要求对渡槽和改渠、改沟工程进行改造施工。
二、计划工期
本工程施工工期计划根据该段的路基土石方和灌溉涵、倒虹吸等工程的计划安排,在不影响通水和其它工程正常施工的情况下,合理调整安排施工。
三、渡槽、改渠工程数量
见下表:渡槽、改渠、改沟工程数量统计表
渡槽、改渠(沟)工程数量统计表
序 号
里程桩号
工程名称
结构型式
单位
工程数量
备 注
1
YK39+217~K40+945
线外渡槽
开挖土方
M3
3146
5号浆砌片石回填
M3
307
M3
C25砼墩身、挡块、渡槽
M3
C20片石砼基础、台身、渠身
M3
R235钢筋
Kg
19189
HRB335钢筋
kg
52507
2
YK39+230
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
360
3
K41+105~K41+169
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
4
K41+315~K41+388
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
5
K41+460~K41+583
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
6
K41+687~K42+105
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
7
K42+180~K42+
左侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
8
K42+693~K42+943
左侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
9
岐山服务区
右侧改灌溉渠
C20片石砼水渠身
M3
10
康瘄互通内
左侧改沟
M3
177米
四、施工组织
1、施工测量和放样
开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测,水准点及控制桩的核对和增设。
2、设备配置
根据施工实际需要,我项目部在渡槽、改渠、改沟工程中配备了挖掘机、装载机、自卸汽车、吊车、钢筋加工设备和组合模型等机械设备。
3、劳动力组织:
序 号
工 种
人 数
备 注
1
管理人员
3
现场管理员
2
技术人员
7
技术2人、测量3人、
试验2人
3
钢筋工
8
钢筋加工及安装
4
立模工
20
5
混凝土工
20
6
机械操作手
4
7
汽车司机
5
8
电 工
1
9
养护工
3
小计
71
4、材料准备:
、砂选用洪口砂场的中粗砂,砂料经检测合格,砂源储备充分,可满足施工需要。
、粗集料选用溪潭镇廉村河卵石,经检测合格,石场规模可满足施工需要。
、、、已取样检测合格, 可满足施工需要。
、所需钢材:选用福建三宝钢铁有限公司钢材,经检验合格,可满足施工需要。
5、试验准备:
设计砼强度等级为C20、C25,、,理论配合比已进行了试配,有关设计和试验结果满足设计及规范要求。
五、施工方案
(一)、渡槽工程施工方案
1、渡槽工程设计概况
渡槽全长为14孔×15米+4米+4米=218米。渡槽靠路基左侧,方向与路线前进方向大致平行,到K40+945处右弯从“长潭大桥”下穿过到高速路右侧于路基改沟(水渠)相接。要求墩台基础承载力应大于160KPa,基础埋置深