文档介绍：北京地铁某段暗挖工程开挖及初期支护监理要点

本工程部分采用了暗挖矿山法。由于工程本身就具有一定的危险性，且地质和水文地质条件较差，顶、底板多为砾石、砂砾石层，给围岩的稳定性增加了一定的困难，且地下水丰富，更增加了其施工难度，监理必须将其作为监控重点，监督施工单位严格按设计要求的施工程序施工，严格施工工艺，确保施工质量和施工安全。
暗挖工程开挖及支护施工中的监理重点及措施
　　在前边工程特点及难点分析中，对本工程暗挖部分的工程进行了分析，尤其是本工程的特点为渡线工程与附属工程大都采用CRD工法，眼镜法从某种意义上说这些工程是本工程中主要的控制部分，是最大的安全隐患，为了确保工程安全施工及地面道路、建筑、地下管线安全，将从以下几方面开展监理工作。
严格遵循“十八字”方针进行暗挖施工，控制洞体开挖稳定及初期支护质量，确保安全。
该监理标段区间隧道与附属工程的风道与出入口采用了矿山法施工。“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针是近年来在建设地铁工程成功经验的总结。在本标段的地质条件及施工环境下，按此方针进行施工和监理是具有切实意义，遵循暗挖“十八字”方针进行施工监理，严格要求承包单位按“十八字”方针施工是本标段监理控制暗挖质量和安全的中心。
及时、严格审核施工单位编制的暗挖施工方案，按设计要求的施工工序(施工步骤)进行施工。
按工序施工是关系到地面建筑、管线、道路等的安全和结构稳定的关键。设计针对本标段暗挖工程各区段都给出了施工方法和施工工序(施工步骤)。该工程区间线长、有的区段由于所处环境复杂、结构断面大，施工工序多，施工难度大，施工过程中必须保证围岩的稳定，因此在监理工作中，必须严格监控施工工序(施工步骤)，不得随意施工。如改变工序，必须经设计、监理同意办理变更。
竖井马头门施工控制要点
竖井马头门即竖井与通道、通道与正线隧道交汇处，结构受力复杂，为确保从竖井壁开口进入通道和从通道开口进入正线区间隧道施工的安全，必须对洞口周围采取加固措施。马头门的施工不经监理工程师验收不得开挖进洞。
马头门施工破除井壁格栅前，先在竖井内架设临时支撑，确保临时支撑布设合理，临时支撑必须与破除后的井壁格栅末端顶实、顶紧。
马头门施工时必须先打入管棚，进行洞口周边注浆加固，为进洞开挖打好基础。
要确保马头门主筋与周围的竖井井壁钢格栅焊接牢固，并及时喷射混凝土。
马头门初期支护不可一次破除，先局部间隔破除，待进洞后开挖支护一定长度，洞口形成稳定体系后方可全部拆除。
必要时洞口设置加强环。
辅助工法施工监控重点
要求承包单位在开挖施工中遵循“管超前、严注浆”。该标段暗挖工程拱部为小导管注浆预加固地层，其控制要点为：
严格控制小导管的施工质量
检验超前小导管的长度、位置、数量、间距、搭接长度及倾角必须符合设计要求。
小导管生根长度必须满足地层稳定和导管自身牢固的要求。
严格控制注浆工艺及质量，对注浆过程实施旁站监理。
检验注浆材料的质量、品种、性能及进场后的复试必须符合设计、规范及有关文件要求。严格控制浆液配合比。
要求注浆工艺通过试验确定。根据土壤特性和设计规范要求，经过试验确定注浆压力、浆液的胶凝速度和强度增长扩散半径等各项参数。
检验注浆设备。要求承包单