文档介绍：2011-2015年中国汽车后视镜行业
市场投资分析预测报告
中投信德产业研究中心编制
报告简介:
后视镜包括车内后视镜和车外后视镜。后视镜的性能主要包括三大方面:首先是后视镜的视界,也就是指镜面所能够反映到的范围,当然是越大越好。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。因此,尺寸较大的后视镜会给人较舒服和宽大的视界,对行车安全较为有利。其次是后视镜的安装位置和调节方式,这对行车安全也很重要。后视镜应尽可能靠近驾驶人的眼睛,应方便驾驶人观察,头部及眼球转动尽量小。外后视镜控制方式有电动式和手动式,电动式外后视镜的镜片后面装有驱动机构,它由小型可逆式直流电动机、减速齿轮、电磁离合器组成,驾驶人在车内控制开关对外后视镜进行上下左右调整,调整范围30度以内,并可以折叠。后视镜还有个功能问题,对于内后视镜来说就是防眩目的问题。现在汽车后视镜都采用高反射率的材料作反射膜,一般用银和铝,但高反射率在一些场合会有副作用,例如夜间行车在后面汽车前照灯的照射下,经内后视镜的反射会使驾驶人产生眩目感,影响行车安全。因此内后视镜一般采用自动变色的内后视镜,当后面遇有强光时,它会自动调节内后视镜的反射率,从而解决眩目问题。一些车内后视镜还附加其他功能,如可显示倒车雷达、来电号码、内外温度、汽车速度、胎压、CD及GPS等信息。我国汽车业的高速发展,带动汽车后视镜市场需求持续大幅增长。2008年中国汽车后视镜市场总规模接近3000万套,2010年达到3600万套。随着汽车产品市场观念的不断更新和变化,市场对轿车后视镜安全性、操作方便性、经久耐用性及豪华美观性等方面的要求大大提高。特别是汽车电子技术的发展,给后视镜产品的功能升级带来更大的空间。
2010年,我国汽车工业延续了上年发展态势,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,汽车产销双双超过1800万辆,,%%,产销再创新高,刷新全球历史纪录。由于2009年走势前低后高,而2010年上半年产销水平较高,造成2010年以来增速呈逐月回落态势,同比增长由年初的80%回落至32%;%%相比,。这也表明中国汽车市场在经历高速发展期后,逐步趋于理性。此外,各车型全面增长,自主品牌份额有所提升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,行业经济效益明显提高,这些成为2010年汽车行业的关键词和新气象。而在品牌表现上,以上海通用为首的众多合资品牌表现抢眼,而奇瑞、比亚迪、吉利、华晨等自主品牌增速放缓。据现在数据统计,约70%车企年终任务达标,而随着2010年不少合资品牌公布自主车型规划后,预计2011年自主品牌将面临着更大的挑战。
伴随着我国成为全球汽车产销第一大国,汽车零部件行业也在发展壮大,从世界格局来看,我国零部件行业无论是横向规模发展还是纵向技术升级都具有广阔的发展空间。但是本土零部件产业格局呈弱、小、散的状态,虽然产业规模较大,但是缺乏规模效应,且关键零部件领域几乎全被外资占据,行业竞争力主要体现在廉价劳动力及资源成本。在汽车零部件全球采购的背景下,具有技术和研发优势及规模优势的本土零部件企业将会有较大的发展空间。在汽车零部件全球采购的背景下,我国本土零部件企业面临着高端产品无竞争力、低端产品劳动力成本趋高的双重压力,未来那些具备技术优势和规模优势,树立良好品牌的企业将获得较大的发展空间。国际汽车零部件行业格局呈金字塔形,塔尖是系统供应商,塔身是模块供应商,底座是零件供应商,相应利润分配从高到低,中国的汽车零部件行业整体处于塔底位置,利润率低,生存受压。因此,那些积极向上端进行业务拓展,向模块供应商或系统供应商迈进的零部件企业,或者在零部件领域专注于实现技术升级或树立品牌的厂商会在竞争中脱颖而出。在当前形势下,我国汽车后视镜行业的投资潜力如何?存在哪些投资机会?前十大优秀企业又有哪些经验值得借鉴呢?
《2011-2015年中国汽车后视镜行业市场投资分析预测报告》首先介绍了汽车后视镜行业相关概述、中国汽车后视镜产业运行环境等,接着分析了中国汽车后视镜行业的现状,然后介绍了中国汽车后视镜行业竞争格局。随后,报告对中国汽车后视镜行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车后视镜产业发展前景与投资预测。您若想对汽车后视镜产业有个系统的了解或者想投资汽车后视镜行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本报告的研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国汽车后视镜行业的市场发展现状和未来发展趋势,是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料,