文档介绍：治“水”妙招
一方面感慨人才流失，一方面又为冗员众多而烦恼，在汽车企业里，如何才能让人才像水一样流动起来？形成淘汰机制？
2005年的4月，北京神龙汽车有限公司东风标致分公司、华泰汽车等多家公司均在各大招聘渠道刊登醒目的招聘广告，提供数百个职位的招聘，从普通维修技工到集团副总经理不等。这次招聘行为愈发搅动了原本就紧俏的汽车业人才供需市场。
北京外企太和顾问公司分析过去一年多的监测数据曲线后得出结论，随着新企业的增多及其他行业企业的进入，使得原本就紧缺的专业人才更加告急，人才竞争变得更为突出，薪酬随之攀升，人员流动性也随之增大。高薪酬、高流动率、高度稀缺已经成为目前中国汽车行业最为显著的发展特点。
根据有关数据预测，今后三年，作为一个撑起我国GDP增长“半壁江山”的产业，我国将急需达50万人以上的汽车人才，需求的增加，给汽车行业的从业人员创造了前所未有的跳槽空间，也使员工对企业的归属感产生影响。
许多企业在谈到人才管理时往往都会有一个共同的问题：人才流失，员工的流动率越来越大，在企业工作的时间越来越短，真的成了“铁打的营盘流水的兵”。不少企业的人力资源负责人一年到头好像都在忙于招聘，试图不断填补那些已经没有了萝卜的坑。但是，根据美国管理学会的研究，替换一名员工的成本至少相当于其全年薪酬的
30%；对于技能紧缺的岗位，，难怪有的HR负责人直言：现在的人才流失已经成了洪水，不仅来势汹汹，而且引起了水土流失，企业的知识、管理、技术等方面难以形成沉淀，都被洪水带走了。
尽管人人都知道，治理洪水不能像鲧一样采取“堵”的方式，而应在像禹一样采取“疏”的方式，但是，在遇到人才流失的时候，不少企业的第一反应往往还是如何限制人员的流出。
但是，这些措施并不能有效地解决人才的流失问题，员工即使留在企业内，也是“身在曹营心在汉”，企业用一些上不得台面的东西来限制员工的流动，结果只能是让人对该企业“望而生畏”，最终切断了企业的人才来源，到头来企业无法做强做大。
中国有一句古诗，问渠哪得清如许，为有源头活水来，意思是：过于湍急的水留不住鱼，死水烂塘养不活鱼。要想让鱼得以健康地生活，就必须用“稳定的活水”。要想让人才流动有利于企业的发展，有利于企业竞争力的提高，有利于人才的成长，同样也需要这样“稳定的活水”。
管理好水源
招聘是人才进入企业的第一道程序，而水源的好坏在很大程度上决定了企业人才能否良性流动，企业在招聘时应注意以下几个问题：
一、因事设岗。设岗时，应对工作量进行合理的配置，避免因人设岗，或即使是因事设岗，但因没有安排合理的工作量，产生人浮于事和人工成本浪费的现象。因事设岗不会使新招的人无事可做，也不会让现有人员产生危机感而导致辞职。
二、明确的任职资格。企业应设计适应企业管理需要的职位描述，并依此确定一个较全面、合理的应聘资格，包括自然条件、经验和能力、性格特性等。按需选人可使企业尽快地招到合适的人员，又能保持新聘人员的稳定。
三、注重应聘者的“德”。以往，企业招聘和评价员工，首先看重的是能力，但这种重才能轻人品的用人观反映了企业经营理念的滞后，甚至会对企业中的忠诚员工的积极性产