文档介绍：内蒙古科技大学
硕士学位论文
基于CSP条件下冷轧板深冲性能的研究
姓名:邢淑清
申请学位级别:硕士
专业:材料加工工程
指导教师:麻永林
20060528
摘要本文采用包钢仍寰碜魑T希谀诿晒趴萍即笱笛槭也捎/墓踉騨×苁娇煽仄章辛死湓⑼嘶鹗笛椋徊捎微机控制电子万能试验机、数显自动杯突试验机对部分退火试样进行了性能检测,采用金相蚀坑法检测了退火试样厚度和厚度位置的织构,同时对包钢跫耂畛灏褰辛俗橹⒅辜靶阅芗觳猓饕Q芯苛硕塘鞒坦ひ条件下,热轧板经冷轧和退火后,其织构及组织性能演变规律。本文冷轧和退火实验方案采用两个,原料均采用包钢糜谏湓“宓娜轧板卷。研究了冷轧总压下率分别为%、.ァァィ嘶鹞露任℃,分别保温和条件下,冷轧板退火织构及组织性能演变规律;研究了热轧板经来卫湓湫危艿难瓜侣饰%,退火温度分别为妗℃、℃及妫N率奔涠际,及退火温度为妫N率奔浞直鹞、、及条件下,冷轧板退火织构及组织性能演变规律。对包钢条件下生产冷轧板的热轧板料、冷硬板和退火板进行了组织、织构及退火板卷的性能检测及分析。结果表明:在包钢跫拢湓ひ蘸屯嘶鸸ひ帐怯跋焱嘶鹬沟闹匾R素;冷轧压下率为%,退火温度为妫N率奔湮保瑊/线密度比值为渌苄杂Ρ浔任.;℃,保温时间为保鋐织构线密度为ィ瑊/瓜呙芏缺戎滴本实验结果对跫峦ü刂评湓屯嘶鸸ひ眨岣呃湓逋嘶鸷髙的织构比率提供了一定的实验依据。关键词:湓股畛逍阅/内蒙古科技大学硕十学位论文。
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目期:州.⑴签名:靳稻儒独创性说明关于论文使用授权的说明外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并本人完全了解内蒙古科技大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ裱斯娑本人郑重声明:所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方内蒙古科技大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一表示了谢意。存论文。导师签名:。。。。。‘‘。‘‘‘!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!R
引言内蒙占牵敝大学硕士学位论文ひ找云浼鄹窈椭柿坑攀瞥晌R苯鹦幸敌碌耐蹲嗜鹊悖渫蹲试诵谐杀镜停品晶粒细小,产品强度高,板形及尺寸精度高。但ひ胀币泊嬖谝恍┪侍饽岩解决,例如屈强比/高,冷成型性能不如传统方法生产的产品。本课题正是基于包钢短流程工艺条件下冷轧板深冲性能的研究。冷轧板发展到现在已经经历了三代,第一代以4恚诙4表,第三代以无间隙原子钢钢为代表。有关这三代冷轧板的深冲性能已有很多学者做了研究,而关于跫吕湓迳畛逍阅艿难芯炕刮醇ǖ溃芯慷塘鞒坦ひ仗件下冷轧板深冲性能的影响因素,制定最佳的冷轧工艺和退火工艺制度,从而提高条件下冷轧板的深冲性能,是一项非常有意义的工作,对于高速发展的汽车工业也非常有价值。ひ站哂卸捞氐囊苯鹧氐悖煌诖车纳1究翁饽康脑谟谝园謈条件下的热轧板卷为原料,利用包钢由德国引进的冷轧生产线,开发具有良好深冲性能的冷轧钢板。主要研究内容包括:在包钢现有冶会质量水平下,研究冷轧及退火过程中,低碳钢的组织及织构的演变规律。探索力学性能,特别是深冲性能与组织、织构的关系。开发获得良好力学性能的冷轧与退火工艺,从而开发相关高性能冷轧钢板。本课题来源于;内蒙古科技攻关计划项目“基于ひ盏母吒郊又道湓职宓开发”
南鬃凼冷轧汽车板的发展经历了一个瞪畛宓礁呱畛澹拥颓慷鹊礁咔慷龋拥G庹质产出含碳量为~保A课的超低碳钢,%,可见薄板钢对汽车的重要性。一辆汽车约使用薄板钢妇,湓蛋宓姆⒄退火炉生产到连续退火炉或全氢罩式退火炉生产的发展过程,而且从等厚等强常规焊接从冲压性能看,冷轧汽车板由沸腾钢、低碳铝镇静钢逐步发展到Ⅲ钢,从冲压级别∞逐步发展到深冲级别⑻厣畛寮侗统畛寮侗。随冲的冲压性能,其特征是沿轧制面形成减薄的并在轧制方向伸长的饼形品粒。铝镇静钢之所以形成薄饼形晶粒,是因为在退火时固溶的和釉诨馗