文档介绍：目录
工程创优计划 2
第一部分前言 2
第二部分组织机构 5
第三部分创优质量控制标准 6
第四部分分项工程施工过程质量保证措施 8
道路工程C标段创优计划
第一部分前言
一、工程概况
本工程西段道路、中段排污工程C标段位于xx市，里程范围（K3+380~K4+400），路线长度1020m。路线由学校东约120m起，三次跨越河涌，途经1公里的果林地，最后与xx大道相交。。该道路规划双向八车道，规划红线宽度60m，设计车速60km/h。场地主要为果园和既有道路，线路末段经过上冲村。该段道路与xx大道相交，设半互通立交一座，包含主线车行隧道一座、匝道车行隧道一座、人行隧道三座、匝道中桥一座。
1、路基路面工程
（1）、路基工程
1）、道路标准路基宽度60m，以填方路基为主。一般填挖处均以1：。
2）、路堤的填筑材料选用素土或砂性土。
3）、边坡防护
一般路基边坡采用绿化植草护坡，边坡坡度采用1：。路堑边坡排水具有永久性，在坡脚处设矩形铺砌排水沟，将坡面水引入排水网管。
4）、软基处理
根据地质钻探资料,淤泥广泛分布于场区内,呈层状分布为主,~，~，。根据淤泥不同的埋深和厚度分别采用清淤换填和水泥搅拌桩的处理方法。
（2）、路面工程
主线标准横断面为双向八车道，车行道路面宽2×，全路面宽度为60m。
1）、车行道新建路面结构
路面设计弯沉值为28（1/100mm），路基回弹模量值不小于30Mpa。
路面结构如下：
上面层细粒式改性沥青砼（AC-13Ⅰ） 4cm
中面层中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ） 5cm
下面层粗粒式沥青砼（AC-25Ⅱ） 6cm
基层 6%水泥稳定石屑 30cm
底基层 4%水泥稳定石屑 15cm
总厚度 60cm
2）、桥面铺装路面结构
上面层细粒式改性沥青砼（AC-13Ⅰ） 4cm
下面层中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ） 5cm
3）、人行道路面结构
铺装层 30×30×5cm彩色方型预制块 5cm
调平层 M5水泥砂浆 2cm
基层 6%水泥稳定石屑 15cm
（4）、根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在人行道上设置方便残疾人通行设施。
2、隧道工程
xx大道立交隧道位于本工程与xx大道交叉口处，包括主隧道与A、B匝道隧道，以及三座人行通道。
主隧道全长613m，其中闭口段长108m，东侧开口段长263m，西侧开口段长242m。，双向六~七车道，闭口段横断面为双室箱型结构，。。
，横断面为U型结构。
，闭口段横断面为单室箱型结构，，开口段为U型结构。
人行通道一座设在主隧道北侧，一座下穿A匝道；另一座设在B匝道南侧，净宽4m，，以坡道形式连接地面道路。
3、桥梁工程
桥梁工程包括：C匝道C1~C4三跨一联匝道桥，里程为CK0+~CK0+，跨径组合为13+20+13m。上部结构采用现浇普通钢筋砼连续箱梁，单箱单室，采用斜腹板，，梁高130cm。桥台为桩柱式，。桥台支座采用GJZ350×350×59mm板式橡胶支座。桥墩为薄壁板墩。
二、工程创优计划
我司的质量方针是“精品、守信、领先”，本工程我司将按ISO9001—2000质量体系标准的要求进行施工管理，提高精品意识，争创精品艺术工程。为贯彻落实我司的质量方针以及兑现该工程招标文件和施工组织设计对该工程质量目标的承诺，即创广东省优良样板工程，争创“市政工程金杯奖”。特制订本工程的创优计划：工程一次交验合格率为100%；各分部、分项工程，具体包括隧道支护结构、隧道主体、隧道附属工程、隧道防水工程、隧道泵房施工、隧道机电自评优良品率90%以上；工程竣工资料、外观、实测实量得分均在85分以上，综合得分在85分以上，工程核定等级为优良。
第二部分组织机构
为使工程创优计划落到实处，更有效组织开展本工程的创优工作，特成