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追逐“死亡速度”.doc

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追逐“死亡速度”.doc

上传人:好用的文档 2021/3/19 文件大小:17 KB

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追逐“死亡速度”.doc

文档介绍

文档介绍:追逐“死亡速度”
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  驾驶一辆时速超过1600公里的汽车,会是什么感觉?酷毙了,还是你根本就难以想象?
  ,已经是世界运营铁路最高速度。那么飞机呢?现在世界上大型民航飞机,比如空客A320系列,其飞行速度大都在800千米/小时~1000千米/小时之间。
  但是1600公里的汽车时速并不是天方夜谭。
  10月17日,一辆色彩绚丽、铅笔一样细长的跑车泊在了伦敦河岸街的库茨银行门口。随即就有交警上前盘查,它太显眼了――只有2米宽、3米高,。这辆车名为“猎犬”,设计时速1050英里/小时(),远超过声音在空气中的传播速度(约1224公里/小时)。当然,停在库茨银行门口的这辆只是“猎犬”的全尺寸仿真模型。

  “猎犬”的速度源于3个特殊的引擎:第一个是欧洲“台风”战斗机的喷气式引擎;第二个是火箭引擎;第三个引擎主要用来向火箭引擎输送燃料。,相当于180辆F1赛车的功率。
  设计方从2009年11月开始制造“猎犬”,预计耗资1500万英磅(),在2011年制造完成,随后将角逐2012年夏天在南非举行的陆上极速记录挑战赛。
  
  “死亡速度”的拥趸
  
  这其实是记录保持者对自己的挑战。这辆车的设计者和驾驶者――理查德?诺贝尔(Richard Noble)、安迪?格林(Andy Green),他们共同保持着目前的陆上极速记录。
  说起这两个人,其眩目程度一点不亚于“猎犬”本身。理查德?诺贝尔,工程师、冒险家,还做过一阵子墙纸商人,早在1970年代到1980年代,他就已经活跃于陆上极速纪录挑战界。1983年10月4日,他驾车在美国内华达州的沙漠里,()的成绩,拿下那时的世界陆上极速冠军头衔。
  安迪?格林,英国皇家空军飞行员,有20年喷气式飞机的飞行经验。1997年10月15日,格林驾驶着由诺贝尔设计的“推进号”
,,是世界上首度在陆地上打破音障的壮举。作为世界上唯一驾驶过超音速汽车的人,驾驶“猎犬”的任务自然非他莫属。
  估计没有人会认为驾驶一辆时速超1000公里的车是一件容易的事,因为那的的确确是“死亡速度”。有专业人士根据“猎犬”的功率计算,该车能够在40秒内从静止加速到1689公里的时速。如此高速带给格林的压力将相当于其自重的两倍,压力会使格林全身血液倒流,他甚至有可能停止呼吸,就此玩完了。
  由于速度