钢板桩顶管基坑围护支护方案.doc

文档介绍：沪渝高速互通段顶管基坑宣广高速路支护专项施工案
编制单位：北京市政建设集团有限责任公司
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审 批：
日 期： 2015年6月3日
目 录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
3、支护结构主要材料的选用 2
4、进场主要材料计划 2
5、进场机械设备计划 2
6、基坑支护施工步骤 3
7、现场组织结构 4
8、施工进度安排 5
9、劳动力组织 5
10、钢板桩施工要求 6
11、支撑系统施工程序及要求 6
12、土开挖施工要求 7
13、地下水控制要求 7
14、支护结构及基坑边的监测要求 8
15、应急案 8
16、安全与环保措施 9
1、编制依据
、省交通规划设计研究院有限公司设计图纸与工程设计资料。
、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202—2012。
、《砼结构工程施工质量验收规》GB50204—2012。
、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2011。
、施工现场及边环境调查资料。
、、省、市、行业有关法律、法规、技术规等。
2、工程概况
、本工程位于省市东，铜南宣高速道路建设十四标段，铜南宣高速道路同沪渝高速道路互通段，为了解决互通段道路南边农田水流向。
、依据省交通规划设计研究院设计图纸，在互通段为解决道路南边农田水的流向，，为了不影响该道路正常交通，节约工程造价费用，现采用顶管施工。
、，分别顶进同互通道路相交为90°角。，，，一起考虑施工。由于近期天气大雨，基坑近宣广高速公路边造成塌，现采用钢板桩支护。
3、支护结构主要材料的选用
、钢板桩采用钢板桩长5m。
、支撑体系由350×350H型钢组成。
、支护结构选用钢材均采用Q235钢、焊条采用E45型。
、围护桩位布置结合现场情况可做适当的调整。
4、进场主要材料计划
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
钢板桩
ㄈ型
根
10
每根长5m
2
H型钢（围檩）
350×350
m
10
3
H型钢（支撑）
350×350
m
8
5、进场机械设备计划
序号
机械名称
规格型号
台数
备注
1
履带挖掘机
VOUV
1
2
交流弧焊机
Bx3—500—2
1
3
交流弧焊机
Bx3—500
1
4
气割设备
氧气、乙炔气
1
5
发电机
15KW
1

6、基坑支护施工步骤沉井结构施工
钢围檩间隙处理
钢支撑安装
钢围檩安装
监控量测
基坑土方开挖
打钢板桩
桩位清理
测量放样
进场准备

7、现场组织结构
、根据工程特点与施工技术要求，选择具有多年施工经验的工程技术人员和管理人员，组成精干、高效的项目部。项目部配项目负责人，施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名。
管理人员
序 号
姓 名
职 务
岗 位 职 责
1

项目经理
全面领导工程施工，是质量工期安全文明生产的第一责任人，负责对外协调工作。
2

项目总工
负责工程施工技术、质量安全生产工作、指导施工员、质量员和安全员工作。
3

施工员
实施组织设计，协调各工序的衔接，检查监督指导施工。
4

质检员
各工序质量检查，监督指导、施工质保。
5

安全员
负责对工人进行安全教育、交底、检查落实各项安全管理制度。
6
材料员
负责对工程材料采购和送检、试验。
7
资料员
负责施工业资料整理和保管。
8、施工进度安排
、本顶管基坑支护工程施工准备1天，打钢板桩1天，钢围檩与钢支撑安装1天，基坑支护工程钢板与钢围檩进行搭接施工，每半幅合计3个工作日。
详细施工进度计划见《基坑支护施工进度计划》横道图。