文档介绍：宁波港集装箱运输有限企业_2021年上半年宁波港集装箱运输发展情况及展望

　　　　2021年上半年国际经济整体形势虽略有好转，但仍然表现蹒跚，加之美元连续贬值，使中国出口受到一定影响。作为中国华东沿海地域主要的集装箱港口，宁波港不停提升服务，采取多个手段吸引货源，在稳定原有航线的基础上，主动争取船企业新开航线。2021年上半年宁波港集装箱吞吐量继续保持稳定增加，达成万TEU，同比增加%；货物吞吐量达成亿t，同比增加%。
　　1 2021年上半年宁波港集装箱运输发展
　　影响原因
　　浙江省外贸进出口保持较快增加
　　2021年上半年浙江省进出口总值达亿美元，同比增加%，其中，出口亿美元，同比增加%。宁波港集装箱运输关键靠出口带动进口，多年来宁波港出口重箱占出口箱量的比重一直在90%以上，而进口重箱仅占进口箱量的35%左右。
　　异地适箱货源比重逐年提升
　　多年来，宁波港不停拓展货源腹地，港口腹地不但覆盖浙江省，而且延伸至江西、安徽、四川等内陆省份，以争取更多适箱货源。2021年上半年宁波口岸外贸进出口总值达亿美元，同比增加%，其中：异地宁波市以外企业在宁波口岸的外贸进出口值达亿美元，同比增加%，占宁波口岸外贸进出口总值的%，比上年同期提升个百分点；浙江省内异地企业在宁波口岸的外贸进出口值达亿美元，同比增加%，占异地企业在宁波口岸外贸进出口总值的%；外省异地企业在宁波口岸的外贸进出口值达亿美元，同比增加%，占异地企业在宁波口岸外贸进出口总值的%，比上年同期提升个百分点。
　　海铁联运发展较快
　　宁波港十分重视发展海铁联运，2021年下半年在原有的台州―宁波、上饶―宁波海铁联运线路的基础上开通金华―宁波不定时专列，使开通海铁联运的城市增加到11个。为扩大海铁联运铁路站的货运能力，宁波港于2021年上半年完成北仑港站扩能改造，使其年作业能力达成20万TEU以上，比改造前提升1倍。2021年上半年宁波港海铁联运箱量达万TEU，同比增加%。
　　无水港建设加紧
　　在海关的支持下，宁波港在浙江省内主动建设无水港，并激励船企业在无水港存放部分空箱，以满足内陆企业的用箱需求。2021年5月，义乌市交通发展有限责任企业和宁波港股份有限企业合资成立义乌港物流有限企业，为入驻船企业提供验箱、修箱、提还箱、运输、运费结算等全方位服务，拓展了义乌内陆无水港的服务功效。
　　多年来，宁波港还主动探索内陆无水港和海港之间进出口集装箱双重甩挂运输，以避免集卡跑空。以往内陆出口企业通常从宁波港堆场调运空箱来满足用箱需求，双重甩挂运输则将进口重箱运至内陆无水港卸空后存放在无水港，待装货后出运，这么不但能够为企业节约运费，而且含有显著社会效益。2021年上半年宁波港和内陆无水港之间的集装箱运量达万TEU，同比增加%。
　　水水中转箱量有所增加
　　2021年上半年，宁波港吸引部分我国外船企业在宁波港中转集装箱，使宁波港水水中转箱量有所增加。比如，同期浙江省北部乍浦港经过支线船运至宁波港装干线船的中转箱量达万TEU，同比增加%，对宁波当地集装箱货量不足起到一定填补作用。
　　内贸集装箱运量稳定增加
　　受国际经济增加乏力、美元贬值等原因影响，中国出口贸易增加疲软。为降低外贸出口箱量不足带来的负面影响，宁波港主动开发内贸适箱货源。