文档介绍：作者签名:盟导师签名:——日期:——年一月一日霉日期:年』月兰日独创性声明关于论文使用授权的说明本人郑重声明:今所呈交的《从动态比较优势看中国汽车发展》论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的科研成果。尽我所知,文中除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的内容及科研成果,也不包含为获得首都经济贸易大学或其它教育机构的学位或证书所使用过的材料。作者签名:本人完全了解首都经济贸易大学有关保留、使用学位论文的有关规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅、借阅或网络索弓谎?梢怨ú悸畚牡娜ú炕部分内容,可以采取影印、缩印或其它复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
从动态比较优势看中国汽车发展内容提要动态比较优势理论在实践中丰富发展,逐渐放松了静态比较优势理论的前提时,也采用实证分析。在分析中国汽车产业发展现状基础上,从动态比较优势理窦佳中国加入岳矗挡捣⒄贡甘苤跄俊F挡底魑V泄圃煲档牡型代表和重要组成部分,已经成为中国的支柱产业之一,在我国国民经济中发挥着越来越重要的作用。因而,研究它的发展对我国汽车产品的国际竞争力具有十分重要的战略意义。本文旨在探讨我国应如何培育汽车产业的比较优势,提高国际竞争能力。假定,形成了许多与经济现实贴近的理论知识。本文在规范分析和类比分析的同论出发论述中国应如何培育汽车产业一定程度上的比较优势。本文共四部分。第一部分:简单阐述了本文的研究目的和结构安排,并把本文结构通过框形图清晰地表示出来。第二部分:回顾了传统比较优势理论的形成历程,并提出“比较优势陷阱”的概念。亚当·斯密的绝对优势理论和大卫·李嘉图的比较优势理论为自由贸易和国际分工提供了依据。该理论最终由赫克歇尔投砹进一步完善。但是由于理论前提中有一系列假定,使得比较优势具有静态性特点。并且,现实世界中按要素禀赋分工得到的贸易利益的发展中国家,与发达国家经济差距越来越大,处于竞争中不利地位,掉入“比较优势陷阱”。第三部分用比较优势动态性来解释这一现象,提出形成一国经济比较优势动态性的因素在于该经济的要素的动态性。在这一理论框架下,作者对比较优势战略对产业发展的促进作用进行解说,从理论上说明了对于发展中国家来说,发挥比较优势动态性,培育新的经济要素的积累,会促进其产业结构升级。第四部分具体分析汽车产业发展现状与劣势,以及存在潜在优势的可能性,提出借鉴汽车工业后发展国家是如何制定汽车产业政策的经验。通过巴西模式和日韩模式对比分析,政府在支持汽车产业发展中起着重要作用。第五部分是本文的核心部分,作者试图对我国汽车工业发展给出自己的理解,有针对性的探讨了中国目前为培育、积累有利于汽车工业发展的技术、研发和人力资本要素应采取的对策与模式。关键词:比较优势动态比较优势汽车产业首都经济贸易大学硕士学位论文《从动态比较优势看中国汽车发展》
疭首都经济贸易大学硕士学位论文《从动态比较优势看中国汽车发展痵甒,,琱琣,瓵.,.篢琺.:“痵”.“保Α皌保琫,保瑆瓸,,’..”.篒
:儿琂首都经济贸易大学硕士学住论文《从动态比较优势看中国汽车发展》.甌’.:瑆.,籘,,甀珼.
一、导言本文研究目的本文研究方法汽车产业是一国综合国力、综合竞争力的集中体现。汽车产业的产业链长,它能带动钢铁、机械、电子、玻璃、石化、建筑、服务等鱿喙夭档姆⒄梗它具有对经济增长的贡献率高⒋锕移倒ひ荡丛斓牟扑啊⒕鸵怠⒊隹谡既国比例超过和产业关联度大等特点。从这一意义上讲,要实现中国的工业化和现代化,必须建立强大和独立的中国汽车工业。我国汽车产业在一段时间内获得了一定发展,但与发达国家汽车产业相比,两者之间仍存在很大的差距。作者认为,在入世的前提下,若单纯依靠传统比较优势战略来安排我国汽车产业的贸易发展、产业结构等,就可能面临“比较优势陷阱”,导致资源配置静态化从而影响整个产业结构的升级。具体说来,未来我国汽车产业面临着这样一些新的课题:第一,入世前后贸易结构和产业结构发生了那些变动,比较优势理论能在多大程度上指导未来我国贸易发展和产业结构的升级第二,在开放经济条件下,我国在利用原有比较优势的同时,如何不断积累新的比较优势第三,在中国加入谋尘跋拢J迪制挡档纳丁⑻岣吖揖赫Γ政府应该在政策层面上做何相应调整本文通过对以上问题的分析和讨论,试图回答目前汽车业所面临的重要问题:即在我国入世承诺的保护期临近情况下,如何以动态比较优势理论为指导,促进汽车产业结构的升级和国家竞争优势的提高。⑹抵ぱ芯坑牍娣堆芯肯嘟岷系姆椒ā1疚闹饕R员冉嫌攀评砺鄯治鑫夜汽车产业的发展问题,实现实证研究与规范研究相结合。⒍ㄐ苑治鲇攵糠治鱿嘟岷稀N闹芯美砺酆臀夜挡捣⒄怪溆着较密切的联合贯通,对个别问题的分析作者尝试用数据图表的方法来作出清晰表述。⒗砺垩芯坑胗τ醚芯肯嘟岷稀0丫醚У睦砺