文档介绍：第 卷 第 期 水 道 港 口 ．
年 月 ．
急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究
王常红，何文辉，程 小兵，李 旺生
．交通运输部天津水运工程科学研 究所 工程泥沙交通行业重点实验室，天津 ；．中国交通建设股
份有限公 司，北京
摘 要 ：急 弯河段水 流流态复杂 ，船舶过 弯所需 的航 道宽度要远 大于直线段航道 宽度 ，也大于一般 的弯
区河 段航道宽 度。根据汉 江下游马 口滩 急弯河段 船模航行试验 成果 ，总结分析 了船舶 在弯道段航行 时
占用 的航宽与水 流的关 系 ，表 明船舶 以大致相 同的航速 上 、下航 行通过弯道 时 ，上行 时 占用 的航宽 比下
行时要小 的多 。流速或流 向角越 大 ，船舶 的航迹 带宽度越大 ，占用的航宽也越大 。在此基础上建立 了马
口滩急弯河段航 宽计算 公式 。
关键词 ：弯道河段 ；通航水流条件 ；船模试 验 ；航迹带 宽度 ；附加航宽
中图分 类号 ：；． 文献标 识码 ： 文章编号 ：———
航道条件主要包括航道尺度条件航道宽度 、水深和弯曲半径 和航道水流条件流速、流向和流态 ，对于
弯曲航道而言 ，航道条件对航行安全的影响较大。弯曲航道必须具备一定的宽度和水深条件才能通航，同
时航道 的曲率半径也不能太小 。对于急弯河段航道而言 ，由于弯曲半径小 ，加之弯道水流流速 的分 布不均
以及流 向的不断变化 ，使船舶运动 青况 比较复杂 ，不仅要时刻调整航 向