文档介绍：Classified Index:TU984 : Southwest Jiaotong University MasterDegree Thesis ASTUDY OF LAND PLANNING OF THE REGION AROUND LARGE PIASSENGER RAIIM後YS玑钮ION ON THE BASIS 0F SYNERGY THEORY Grade: Candidate: Academic Degree Applied for: Speciality: Supervisor: e I J R 盯斛 n O O 双Ⅺ卜 1 a a R 舢~ ~~一学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于 ,在年解密后适用本授权书; 。(请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名:百靠指导老师签名: 日期:刀眵.‘歹奄b 日期: 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 本人首先通过查阅国内外文献资料对大型铁路客站对城市及其周边片区正负面影响进行了一些理论研究,并分析了城市社会经济因素对铁路客站及周边片区用地的影响,研究影响客站周边片区用地构成与开发强度的参量。在此基础上,依据协同学理论构建协同测度模型,并分类型构建大型铁路客站周边片区用地指标体系。然后,运用协同测度模型对规划案例与现状案例周边片区用地进行协同度测算, 并对测算结果进行分析,从而论证指标体系的可靠性和可行性。本人认为本学位论文的主要贡献在于建构了不同类型铁路客站周边片区用地指标体系,并论证了其可操作性。对未来铁路客站周边片区用地的开发与改造提供一定的依据和理论指导。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:毛靠日期: 西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要协同学是一门关于系统内诸子系统相互合作,相互作用的规律的科学,它从统一的观点处理一个系统的各部分之间的关系,协同学处理问题的方法是一种综合的方法, 协同学注意从总体上把握对象,即着重研究各部分之间是如何以协同一致的动作来产生整体结构。协同学理论为研究城市内各子系统相互作用与相互合作提供了有力的基础理论。本文对铁路客站周边片区用地规划的研究在协同学理论思想框架指导下进行。首先,将铁路客站与周边片区作为一个整体系统进行研究,将其划分为客站、可达性、周边片区用地三个子系统,通过理论分析提取系统协同的参量,并统计分析18个国内铁路客站参量,运用解释结构模型求得影响系统协同的序参量;其次,提取客站子系统、可达性子系统序参量中主导铁路客站周边片区用地的关键参量,以此将铁路客站划分为四种类型,在国外发展较为成功的案例中选择相应类型客站,统计分析其周边片区用地结构与开发强度,结合国内案例,构建铁路客站周边片区用地的合理指标体系;最后,运用协同测度模型,分析18个国内客站周边片区用地系统协同度,以此将客站周边片区用地协同度划分为低度协同、中度协同、高度协同三个等级,并针对协同度较低的客站进行分析,提出优化方案。本研究所提供的成果,可以为铁路客站周边用地调整提供借鉴,从而使铁路客站在城市经济社会发展中发挥更加积极的引导作用。关键词:协同学、客站可达性、客站周边片区、用地结构、开发强度、指标体系西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页 Abstract Synergetic is a system science,which topic ofstudy ismutual cooperation and interaction ofthe laws ofsubsystem,it dealswithrelationship between thevarious parts of a system from aunified view deal with problems in prehensive way,is attention togetan overall picture,focus on researching theprocedure which isconcerted actio