文档介绍：市二环路工程
东洲湘江大桥10#墩
0#块专项施工方案
（120m+2×240m+120m）
编制：
复核：
审核：
中国建筑一局（集团）有限公司
二零一五年十二月
东洲湘江大桥10#墩
0#块专项施工方案
1编制依据及编制原则
编制依据
⑴ 市二环路东洲湘江大桥两阶段施工图设计；
⑵ 及交通部现行标准技术规、验标及有关法律、法规；
⑶ 我部对施工现场的勘察资料；
⑷ 我部现有的技术装备及施工经验。
⑴ 以满足本标段工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。
⑵ 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。
⑶ 突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量。
⑷ 运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
⑸运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
2 工程概况
本工程为市二环东路工程项目东洲湘江大桥第Ⅰ标段，工程围0#台~10#墩，0#台桩号为K4+，10#墩桩号为K4+741，，主要为桩基工程（钻孔桩基础）、下部结构工程（承台、墩身、塔身、系梁、盖梁、垫石）及上部结构工程（6
×30m)现浇连续箱梁+（35+60+35）m现浇连续箱梁+（120m+2×240m+120m)矮塔斜拉桥）,其中10#墩承台尺寸为(25m~)×15m×3m，。
0#块梁体为单箱三室、变高度、变截面结构。，～，中室顶板厚度100～93cm，顶板设30cm厚凸起构造，边室顶板厚度55～，～100cm，梁高为7～（不含中室顶板30cm凸起高度），。箱梁边腹板为斜腹板，边腹板厚度为120～，中腹板厚度为120～。箱梁采用大悬臂构造，，板厚为线型变化，板端部厚度为20cm，根部板厚50cm。825cm宽的悬臂翼缘分2次浇筑，其中两侧各525cm宽的翼缘部分为后浇带。其中0#块长18m，连续箱梁采用三向预应力体系。
3总体设计方案
0#块采取在承台顶竖立钢管桩,搭设支架，在支架上铺设型钢形成承重平台，然后支立模板、绑扎钢筋、浇注0#段。砼采取集中拌和方式，砼搅拌运输车运送，输送泵泵送入模，其它材料及机具用吊车和水上浮吊吊装。
东洲湘江大桥0＃块采用钢管桩支撑施工，支架采用φ630×10mm钢管桩。共设置3排、第1排和第3排各16根，第2排共8根。钢管柱底部采用法兰板与加台和承台预埋钢板连接，钢管（纵、横方向）之间采用花架进行连接，保证钢管整体稳定性，墩身利用拉条孔和双槽10与钢管柱相固定，保证钢管柱与墩身成为一整体。确保结构稳定。竖立钢管桩时，应保持钢管桩垂直，其倾斜度应＜1%，同排钢管桩平面位置误差＜5cm。钢管柱上设置横梁，横梁采用3拼40工钢并排连接为一个整体。横梁上放置纵向分配梁，箱梁底板处纵向分配梁利用挂篮底模（工32b）。两边分配梁利用菱形挂篮型钢。底模板和侧模板采用整体钢模（部分利用挂篮模板），模板部分采用竹胶板，部分利用挂篮模。与侧模板采用拉条加固。
4 施工工艺
0#块施工工艺图见下图。
施工准备
钢管桩支架搭设
支架预埋件埋设
底、侧模安装
外侧、底模加工
底、腹板钢筋、波纹管安装
钢筋、波纹管加工
内模安装
端头板安装
内模及内模架加工
锚具安装
浇注砼
预应力筋穿束、张拉、压浆、封锚
模板、支架拆除
支架预压、卸载
砼养护
支座安装
墩顶临时支墩施工
4．1 支架施工
根据0#块设计要求，承台施工时、为了方便钢管与承台之间连接，在钢管柱平面位置预埋90*90*1cm钢板。钢板四边各开一个直径4cm的眼，预埋件位置必须准确，承台砼灌注过程中，随时监控位置尺寸，承台顶砼浇筑完毕后，预埋件位置砼必须平整、密实，平整度要求≤3mm/m。且初凝前清除混凝土顶部浮渣，铺设钢板。安装钢管柱前，在承台顶相应位置