文档介绍：复习上节内容

铁路旅客运输市场营销
复习上节内容
一、动车组定义：动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。
动车组以固定编组运营，不能解编。往返不需调头。
二、动车组构成

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第七章铁路旅客运输市场营销

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铁路运输的组成
铁道运输系统
铁路线路基础设施
机车
铁路车辆
轨道、通信信号、
房屋、建筑物、
铁路枢纽等几大类
按照机车的动力形式
分为蒸汽、内燃和
电力
按其用途分为货运、
客运和
特殊种类车辆
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铁路运输的特点
1、铁路运输的优点：
运输能力较大
运输速度较快
受气候影响小
运输成本较低
2、铁路运输的缺点：
固定投资较高
营运缺乏弹性
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铁路运输现状
铁路运输是我国运输行业唯一一种没有完全进入市场竞争的交通运输方式，也是我国客运行业的关注焦点。
目前我国的铁路旅客周转量居世界第一位。2013年全国的铁路旅客发送量高达210334万人次，较上年增长了8%。
相较于其他运输方式，铁路客运对行道要求较高，客运规模、行距等都具有一定的局限性，2013年我国铁路客运量在整个的运输体系中仅占到不到6个百分点。
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铁路运输在我国国民经济中的重要地位
①通过铁路把欧、亚大陆联成一片，从而为发展
我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了
十分有利的条件。
②铁路也是我国大陆与港、澳地区进行贸易的重
要运输方式。
③铁路运输在进口货物的集散和省与省之间外贸
物资的调拨方面同样起着重要有的作用。
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营业里程位居世界第三但按均，则较少
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运输量
客运量：11亿人次，世界第五
旅客周转量：5700亿人公里，世界第一
货运量：近25亿吨，世界第一
货物周转量：19000亿吨公里，世界第一
换算周转量：25000亿吨公里，世界第一
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