文档介绍：营销推广经典案例分析法律经典案例分析

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　　营销推广经典案例分析一
　　新日领跑世界的秘密
　　德鲁克说过，企业有且只有两项基础职能，就是营销和创新，这也是新日电动车多年来领跑世界的秘密。简单的道理谁全部懂，可并非人人全部会做，我们来看一下对于这两项职能，新日详细是怎么做的。
　　开放步骤和心态。
　　创新不能闭门造车
　　不论是德国的“工业”、美国的“再工业化”，还是中国提出的“中国制造2025”，其指导思想全部是一样的，就是从“制造”向“智造”的工业化升级。
　　作为身处制造业一线的企业，新日对于这轮变革风潮早就捕捉到了。在2021年，新日电动车就率先研发出了行业第一辆智能电动车。随即，新日电动车便一发不可收，在电动车智能化上不停取得突破性进展。2021年，新日电动车创立了业内首个智能化生态供给链系统，同时还将智能电动车推进至“智能”阶段。2021年，新日自主研发的新一代智能电动车MIKU再次颠覆了大家对智能电动车的认识，利用了一键检测、电量精算、远程控车、紧抢救援等多达20项全球顶尖的智能技术，一举夺下中国工业设计领域的最高奖项之一——“太湖奖”特等奖。
　　谁全部知道创新是企业建立起竞争区隔和相对优势的唯一路径，可怎样创新?产品创新的方向在哪里?对于这个问题，当下越来越多的中国制造企业却陷入了迷茫。我们看到太多这么的案例，比如李宁、美特斯邦威、娃哈哈等企业，为了适应新的市场消费群体的需求，抛弃了原来的定位，产品也不停推陈出新，可结果却是“热脸贴上冷屁股”，消费者根本不买账，问题出在哪里?
　　她们最大的问题就是“自说自话、闭门造车”，心态还不够开放。相比之下，新日电动车的做法就很值得借鉴。新日电动车在产品研发上的开放性表现在三个方面：
　　、国际高校和科研院所开展产学研合作。比如和美国麻省理工学院(MIT)、荷兰阿姆斯特丹卡弗研究因此及来自以色列、日本的顶尖研发机构和企业的技术合作，还直接从国外引进优异人才，比如以前就职于日本雅马哈企业的资深工程技术教授高田，便是新日引入的“外援”之一。
　　，进入基础研究领域。比如和麻省理工学院(MIT)美国工程院院士吉姆领衔的团体一起研发的磁通切换电机，这种融合最新科技的电机一旦面世投产，将可能带来电动车电机的一场革命。
　　、生产的全过程，让她们直接参加进来。全部知道小米的成功于“参加感”，可真正做到的企业极少，制造企业中则更少。上文提到的取得“太湖奖”特等奖的新日MIKU就是由一群来自江南大学的“90后”学生设计的。据了解，为了激励更多“90后”加入创新的行列，新日电动车设置了开放的电动车设计平台，每十二个月有百余名高校学子和新日电动车研发人员和工业设计人员展开深度交流、融合，每十二个月设计的新车型达数十款。
　　创新是建立在充足了解用户需求的基础上的，而充足了解用户需求的最好方法就是让用户亲身参加其中。
　　营销娱乐化。
　　拉近和用户之间的距离
　　除了产品上的创新，新日营销上的大胆突破也引人注目。在2021年12