文档介绍：十字路口的网约车
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前言 1
网约车市场环境分析 2
“一超多弱”竞争格局长期延续，区域性B2C网约车平台竞争力增强 7
网约车市场发展趋势 16
结语 19
联系人 20
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十字路口的网约车 | 前言
前言
“互联网+”在社会资源配置中的优化和集成作用催生经济形态发生演变，众多垂直行业与互联网进行深度融合，发展
出新的商业形态和业务模式，网约车就是其中之一。
从2012年至今，短短几年时间，网约车从一场民众猎奇、平台烧钱的狂欢开始，逐渐恢复理性，沉淀为一种相对成熟
的共享出行新业态。未来，随着宏观经济增长、城市化率提高、基础设施完善、政策引导和人们出行需求的多元以及
出行****惯的改变，网约车市场将持续高涨。
2016年监管政策的颁布和实施，让以“共享”为特征的网约车市场提前迎来拐点。在政府“类出租”的管理模式下，
网约车受到总量控制，各大平台也由过去C2C的业务模式向C2C+B2C演进，核心竞争力也由“流量为王”向“流量与
合规运力并重”转变。
在以滴滴为核心的“一超多弱”竞争格局下，跨界平台、租赁大户、车厂强企不断试探，或利用平台天然的流量能
力，或利用传统业务积累的运力及运营优势，切入网约车市场。未来，在需求旺盛但有待开垦的二线城市，运力+平台
的区域性网约车企业仍具有一定发展空间。
从价值链角度看，“平台化”是网约车市场发展的方向，尤其是背靠汽车租赁、整车制造起家的网约车企业，更需要
轻量化资产投入，基于用户数据拓展业务模式。从经济性和环保角度出发，网约车运力将逐渐被油电能耗更低、经济
性更高的新能源车替代，“新能源化”趋势已成定局。除此以外，随着自动驾驶技术在共享出行领域的商业化尝试，
网约车市场将面临颠覆性革新。“智能化”不可逆转，未来，谁掌握自动驾驶核心技术，谁就是共享出行的新极点。
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十字路口的网约车 | 网约车市场环境分析
网约车市场环境分析
网约车市场整体需求持续高涨
随着城镇化水平提升、经济持续发展、基础设施持续完善，中国未来城镇居民出行需求将持续增长。
图：整体出行增长影响因素1 图：城市人口出行次数变化（百万人次/天）2
中国城镇人口增长(单位：亿人) CAGR
城镇 (15'-50')
发展 % 2,508
+%
2015 2020 2025 2050
中国人均GDP增长(单位：万元) CAGR 1,707