文档介绍：上汽大通d90上汽南汽合作或将改变产业格局

　　中国汽车业内迄今为止最大的一宗并购案例，正以超乎想像的速度变成现实。南京汽车集团的控股方跃进集团和上海汽车集团共同签署了合作意向书，宣告在整车、汽车零部件、汽车服务贸易等领域展开全方面合作。
　　迈出合作第一步
　　7月27日，上汽集团和跃进集团签署了合作意向书，宣告中国汽车业的整合掀开了新的一页。依据合作意向书，上汽集团和跃进集团将本着全方面合作的标准，成立联合工作小组，探讨双方在整车、汽车零部件、汽车服务贸易等领域进行全方面合作的可能性和方案，和相关的资产重组工作，以实现上汽和南汽的全方面融合。
　　跃进集团是中国最早生产汽车的骨干企业之一，旗下的南汽集团含有全系列汽车产品研发和制造能力。依据意向书，跃进集团和南汽集团有意进行资产重组，将在整车和零部件等业务和上汽集团进行全方面合作。
　　上汽集团是世界五百强企业，2021年以134万辆整车销量位居全国汽车企业之首，其控股％的上市企业上海汽车是我国最大的整车上市企业。作为控股股东，上汽集团承诺，上汽集团和跃进集团下一步的资产重组计划将避免和上海汽车产生同业竞争。
　　签署意向书以后，合作双方将在成立工作小组的基础上，明确下一步的详细工作内容，开启尽职调查等相关工作。双方还表示，合作将是强强联合、将是全方面合作。双方进行探讨的基础是合作要有利于整合双方资源，加紧自主能力建设；有利于降低固定资产投资，提升资产利用效率；有利于实现双方企业资源的优化配置，取得在研发、采购、生产、销售等方面的协同效应；有利于丰富产品结构，提升自主品牌价值，从而实现双赢。双方相关合作的探讨符合国家有关长江三角洲区域经济合作的指导方针，符合汽车产业发展政策，符合双方业务发展需要，双方相关合作的探讨，也得到了两地政府的支持。
　　而业界普遍认为，双方假如实现整合，至2021年，长三角地域有望诞生一个年销量超出200万辆的车企。
　　自主研发至上
　　假如仅仅从产业互补上看，上汽南汽合作将是一个双赢的结局。一来南汽拥有台和软硬件资源，独缺资金和市场操作经验；上汽拥有雄厚的资金、技术实力和出众的营销经验；二来南汽有望在上汽的人才、资金支持下，重返中国主流车厂地位；而上汽则能从商用车这个南汽的强项上获益，填补原本商用车产品的不足。
　　当然，双方合作的最大看点最终仍会落在自主品牌上。上汽的自主品牌新车荣威和南汽正精心打造的名爵原是一对同胞弟兄。2021年在对英国百年轿车品牌MG罗孚竞购中，上汽和南汽成了竞争对手，最终上汽买到了的罗孚25型、75型轿车的知识产权，因为罗孚品牌被福特汽车买走，在罗孚基础上诞生的上汽自主品牌车最终被定名为荣威。而南汽于去年以5300万英镑收购了MG罗孚资产，其中包含MG和Austin品牌、在长桥的生产线、引擎业务等，今后南汽也在此基础上推出了MG名爵。
　　业内人士分析，对上汽而言，名爵这个品牌很有吸引力，有了这个国际著名度较高的品牌，以后上汽中高级轿车的出口就会得到国际市场更多的认可。另外，现在荣威的发动机生产还是弱项，而名爵的发动机却和荣威能够通用，假如双方能在发动机上合作，对荣威来说无疑是好事。而南汽经过合并，能够从上汽得到急需的巨额资金，这对于名爵项目至关主要。无疑，此次双方签署合作意向后，