文档介绍：挥汗洒泪为民生挥汗洒泪

　　当过30多年乡镇干部和人大代表，特殊的经历使何新根在推行代表职务中，敢说、敢顶、敢干，赢得选民好评。　　板寸头，大嗓门，说话快人快语，做事风风火火，这是建德市人大代表何新根给人留下的第一印象。
　　当人大代表来，何新根爬山头、跑田头、访企业、串农户，不仅流过不少汗，甚至落过几回泪。仅这一届不到4年时间，她就已撰写包括工业、农业、交通、文教、集镇建设等方面的各类议案、提议达19件之多，件件事关民生民情。
　　“一桥一路”总关情
　　何新根工作的三全部镇和毗邻的部分乡镇，因地处兰江和富春江沿岸一带，山脉逶迤连绵，江河交叉阻隔，百姓出远门只能依靠慢节奏的班船轮渡，交通十分不便。何新根感到，这是千百年来影响当地群众生产生活的“关键矛盾”。改进当地的交通情况，架起富民桥，修通致富路，成为何新根代表生涯的主要责任。
　　1997年，以三全部镇为主的建德桔农，因为运输不畅等原因，致使大量柑桔滞销积压，最终建德市政府向杭州求援，乃至杭州市政府发动各机关部门工作人员尽力促销。然而，这毕竟是“扬汤止沸”式的权宜之计，要从根本上处理问题，最好捷径是建一座三全部至梅城的跨江大桥。但建桥谈何轻易，其巨额投资无疑将给市政府带来巨大的财政压力。
　　何新根经过数次调研，认为若修建一条三全部至桐庐芦茨的“三芦”公路，也能够大大缓解交通压力。她前后三次邀请教授进行线路踏勘和测量论证，并数次在市人代会上作以建造三芦公路为突破口，加紧本市东部山区农村脱贫致富的步伐的专题讲话。
　　在何新根的不懈努力下，时任市长许保水亲自率领相关部门和教授赴现场考察。何新根的提议技术上是可行的，但教授认为修路最大的障碍是会给属于国家级风景区的富春江沿岸生态林造成破坏。最终，经再三讨论和权衡，市政府下决心建三全部至梅城和梅城至南峰两座跨江大桥，以成就“三江联通工程”。
　　获此消悉后，何新根喜出望外。她没有想到，自己的初始方案，最终竟产生了异曲同工的奇效！
　　为了使造桥工程立即上马，何新根又一鼓作气，在1998年市人代会上提交了有关建立三江交通联通工程建设筹备小组及设置专题资金的议案。很快，工程顺利开工了。
　　2021年6月18日，三全部、梅城两地锣鼓喧天、彩旗飞扬，百姓奔走相告。投资5700余万元、长达米的三全部跨江大桥最终完工了！
　　忙完了跨江大桥，何新根又惦念上梅城镇内的交通情况。古镇梅城逼仄狭窄的街道和拥挤的人流让人无奈和叹息，大吨位的货车经过更是行如蜗牛。问题人人可见，百姓意见纷纷，但怎样处理则莫衷一是。何新根是个有心人，她日思夜想，并经过充足调查研究，认定只有在梅城北面另建一条过境公路，才能根本化解这一段“瓶颈”。她先是主动和梅城镇人大领导沟通联络，听取意见，尔后又马不停蹄地和建德东部的其它5个乡镇人大商议，形成共识。2021年初，何新根牵头以6个乡镇人大主席团的名义，向市政府书面提交了有关要求将梅城过境公路列入2021年度市关键工程建设项目标提议。但何新根在审阅当年的市政府工作汇报草案时，发觉该项目并未在汇报中提及。她心急火燎，联合其它代表又连夜撰写了有关要求将梅城过境公路建设项目列入市政府工作汇报内容的提议，并于翌日一早直奔市长办公室，面见时任市长杨军。她以翔实的第一手资料和鞭辟入里的分析，指出建设这一项目会带来现实的利益