文档介绍：婴儿车生产项目
申请报告
规划设计/投资分析/实施方案
第一章 背景及必要性研究分析
一、项目建设背景
中国是一个人口大国，也是一个制造大国，尤其是在二胎政策放开之后，很多家庭都将生孩子或者是生二胎提上了日程，从而随着市场规模的不断扩大，对于婴儿车/童车的需求就不断的提高了，众多的企业也纷纷地投入到了童车行业中，并不断加大对行业技术和产品设计的研发力度，从而行业竞争进入了一个白热化阶段。我国近10多年的发展诞生了一大批童车企业，仅制造企业就有上千家之多，主要集中在珠三角、长三角、以及山东河北等几个地区，具有雄厚实力的大型童车企业不在少数。知名品牌的企业如“好孩子”、“小天使”、“神马”、“乐美达”、“智乐堡”、“宝宝好”、“群兴”、“维克斯”、“好来喜”和“佳佳”等。
但是，名牌产品并不意味着高价格，就算是具有一定品牌影响力的企业也会考虑让出部分利润、压低价格来减少竞争对手，而大批没有品牌的童车企业只能被动应战，血拼求生。而在这场战斗中，大家的目标都是消费者，当价格相差无几时，消费者往往会选择品牌产品。而无品牌的产品只能夹缝求生。
整个童车行业的利润率正在不断地下降。除了少数优秀企业外，很多企业都饱受困扰。笔者近段时间考察了浙江平湖的数家童车制造企业，了解到大部分童车产品毛利率不高于10%。少数童车制造企业的某些产品，基本是在原材料费用和加工费用的基础上直接加几块钱作为出厂价，导致这类型童车产品的出厂价随着原材料的涨跌起起落落，企业老板疲于奔命。微薄的利润难以支持这些企业发展的需要，一旦经营出现失误，结果也许就是致命的。
从产业分布区域看，目前我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡和广宗、广东中山和南海等，湖北汉川、福建、安徽也占据了一定的份额，国内童车市场正处于群雄逐鹿的局面。
近几年，童车已经由婴童“奢始品”演变成为儿童成长过程中的必需品，儿童的成长从婴儿手推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。根据统计数据，按照目前新生儿出生数量进行累积计算，全球6岁以下的儿童数量超过8亿。每年全球童车的消费量将超过1000亿元人民币，这是一个巨大的消费市场。
从前，童车的主要消费群来自城市。随着国家农村政策的改变，农村消费者收入水平稳步增长，农村的童车消费市场有了长足的发展，近几年童车的热销就与农村消费群体的大力推动密不可分。
近几年，80后父母隆重登场，成为童车消费的主力军，这个消费主体，无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高，这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。
总的来说，童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化，这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。
二、必要性分析
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。
童车主要分为5大类。儿童推车、儿童学步车、儿童三轮车、儿童自行车、儿童电动车。童车可以给孩子带来快乐，也可以开发孩子的智力，有助于身体发育。
儿童推车：用于婴儿。具有坐、卧两种功能。靠人力推行。有的还可折叠，便于携带。
儿童学步车：又称学步架。可以帮助幼儿学****行走。由圈架和座架组成，底部有万向滑轮。幼儿站在圈内不会跌倒。走路时，圈架随之伴行。
儿童三轮车：供3岁以上儿童乘骑。由车架、鞍座、车轮组成。前轮为主动轮，两侧装有踏板，儿童蹬骑时，前轮转动，驱动整车前行。
儿童自行车：结构与一般自行车相似，只是在后轮两侧各装一个保护小轮。儿童学骑时，小轮可支持车身不致倾倒。待学会后可将小轮收起或拆除，即与一般自行车同样行驶。
儿童电动玩具车：这是一种供儿童玩耍用的一种玩具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，主要靠电池驱动，给孩子选择是硬挑选速度较慢的车型。
三、项目建设有利条件
随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。企业管理经验丰富。项目承办单位是以相关行业为主营业务的民营企业，拥有一大批高素质的生产技术、科研开发、工程管理和企业管理人才，其项目产品制造技术和销售市场已较为成熟，在生产制造的精细化管理方面、质量控制方面均具有丰富的经验，具有管理优势；在项目产品的生产和工程建设方面积累了丰富的经验，