文档介绍：物流业发展空间巨大物流业发展现实状况及趋势

　　正在加紧步伐融入世界经济的中国，物流业发展空间巨大，市场前景看好，将成为经济发展新的增加点。中国的物流业应充足利用现有的仓储设施和设备，利用优秀的管理和技术手段，实现仓储自动化、运输当代化、装卸机械化、加工配送一体化、物流信息管理网络化，实现由传统物流向当代物流转变，加紧产业结构的合理调整，促进国民经济的快速健康增加。
　　“第三利润源泉”
　　物流是指从产品供给到销售的物资流经过程，包含产品购进、验收、储存、装卸、仓储等步骤。现在，构筑一个将必须的商品、按必须的数量、以必须的方法、在必须的时间内、供给到必须的地点的高效率的物流体系，已成为中国国民经济发展中的一个主要课题。被经济学家称为继劳动力、自然资源以后的“第三利润源泉”――物流管理已引发企业界的广泛关注。
　　然而，长久以来，中国很多厂商把经营关键全部放在生产和销售步骤上，对物流管理比较粗放。为了获取更多的效益，很多商家全部十分重视降低生产成本和销售成本，想方设法从这两个步骤中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。不但大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地域和主管部门也未能充足意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的主要作用，造成物流管理在中国显著滞后于销售管理，进而造成流通费用在生产成本中的比重居高不下。有资料显示，2021年中国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880．8亿元，约占GDP的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就能够节省178．8亿元费用；工业总产值每提升1个百分点，账面反应占压资金就多达近300亿元。美国现在全社会物流费用支出不足GDP的10％，假如中国能达成这一水平，根据2021年的GDP水平，将能够为全社会节省8940．4亿元的物流成本，或说能够多产生近9000亿元的利润。“十五”期间，如果中国物流费用降低到占GDP的15％，每十二个月将为全社会直接节省2400亿元的物流成本。令人欣慰的是，现在我国部分企业已逐步认识到加强物流管理是提升企业效益的有效路径，开始建立当代物流管理体系，并已取得显著效益。如海尔集团经过实施物流重组，使物流能力成为海尔的关键竞争能力，空调事业部采取优秀的计算机系统管理当代物流中心库，管理人员从原来389名降低到49名，管理费用大大降低，仅此一项每十二个月就节省费用1200万元。能够预见，中国物流管理这个“第三利润源泉”喷涌而出，给我国企业带来滚滚财源已为期不远了。
　　乍暖还寒
　　伴随中国市场体系的逐步完善，物流作为一个直接决定企业生产和效益、商品流通成本和效率、消费者对服务满意度的一个组织方法和管理技术，开始为各界所重视。大型工商企业、运输企业、仓储企业和信息企业相继开展了物流研究，实施物流管理。但从总体来讲，现在中国物流业还存在较多的制约原因：
　　缺乏一个宏观的管理协调机构。物流活动的始点和终点，分布范围广，物流的多种作业，运输、仓储、装卸、包装、配送、通关、检验等，在中国分属于不一样部门管理，包括铁道、交通、民航、海关、外经贸等。因为没有一个宏观的协调机构、统一的主管部门加以扶持、管理，所以阻碍了物流业的发展。在国家工商总局的企业注