文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
预应力混凝土连续箱梁桥裂缝研究
姓名:钟鸣
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:杨永清
20080501
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第大跨径预应力混凝土连续箱梁桥在近二三十年来得到了广泛应用,在国内外桥梁中占有很大的比例,具有抗扭刚度大、整体性好、能承受正负弯距、施工方法成熟且易为工程单位掌握等优点。但是,在已建成的桥梁中,有相当数量的预应力混凝土箱梁桥在施工过程中或使用过程中出现大量的裂缝,严重影响了桥梁的正常使用。本文主要做了如下工作:韵淞旱募扑惴治龇椒ń辛私樯埽谐隽讼淞翰煌课凰母种裂缝,简略分析了出现这些裂缝的成因。猿膳砹⒔磺偶庸涛耷暗牧逊觳『觳獗ǜ婧途捕厥匝楸ǜ嫖R据,对该桥存在的主要工程质量问题进行简要论述。猿膳砹⒔磺盼@治龅贸銮帕褐饕2『筒颉关键词:预应力混凝土;连续箱梁;裂缝;裂缝成因;荷载试验
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扔嘶眵,日期:砌储旃易记夕姘学位论文版权使用授权书西南交通大学槐C躣使用本授权书。名∥沙者露口湓本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位年解密后适用本授权书;指导老师签名:论文。本学位论文属于C芸冢朐谝陨戏娇蚰诖颉签位期学日.:
西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:本论文主要针对连续箱梁桥的裂缝和挠度进行了讨论。采用空间有限元理论作为分析箱梁桥的手段是未来的发展趋势。本论文以成彭立交桥连续梁作为工程背景,通过检测和荷载试验,采用有限元理论作出评估计算得出桥梁的主要病害并对其产生原因进行分析研究。
第滦髀研究背景西南交通大学硕士研究生学位论文随着历史的进步,经济的发展,我国的公路交通事业也在不断加速前进。在十七世纪以前,桥梁的建筑材料主要是石材与木材,建桥工具也非常原始,出现的桥梁结构主要以石梁桥和石拱桥为主。近代,随着生产力的发展、建筑材料种类的丰富和建筑工具的极大发展,桥梁无论在结构形式还是建筑技术上都有了极大的进步。在桥梁建设史上,世纪是钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁占主导地位的发展时期。粗略估算,当今世界上%以上的现代化桥梁都采用预应力混凝土新技术。预应力技术继年法国首创教逑涤氡壤笔状碝体系后,在年代至年代,世界各国学者提出了不下种预应力锚固和张拉体系。预应力技术从先张发展到后张,为大跨径预应力混凝土连续梁桥的发展开辟了广阔的前景。根据国际预应力混凝土协会年的统计,各国采用最大的张拉力己达到T谥泄负跛械拇罂缇读呵哦疾捎预应力体系。预应力混凝土梁桥,除了具有普通钢筋混凝土梁桥的优点外,它的主要特点有【浚捎谠びα炷两峁鼓芄怀浞掷酶咔坎牧高强混凝土、高强钢筋怨辜孛嫘。灾赝渚卣甲芡渚氐谋攘写蟠笙陆担帕旱目缭侥芰得到提高;敫纸罨炷亮呵畔啾龋话憧山谑「植%,跨径愈大,节省びα炷亮河捎谌ń孛娌渭庸ぷ鳎旱母斩缺韧ǔ?A训母纸罨第愈多:
双幅雏糙箱梁由于具有【截面抗扭刚度大,结构在施工与使用过程中都具有良西南交通大学硕士研究生学位论文凝土梁大,所以可以显著减少建筑高度,使大跨径桥梁做得轻柔美观。由于能消除裂缝,扩大了对多种桥型的适应性、并提高了结构的耐久性;びα际醯姆⒄梗偈剐燮醋啊⒍ネ品ê托J┕しㄕ庑└智攀工的方法在预应力混凝土梁桥中得到新的发展和运用,同时还发展了逐段或逐孔现浇的施工方法。正是基于预应力技术的日益成熟和完善,使得更大跨径混凝土梁桥的建造成为可能。大跨径预应力混凝土梁桥在二战以后随着高强混凝土、高强度钢筋和预应力技术的日益成熟迅速发展,从它登上桥梁建设的历史舞台后就显示出强大的竞争力。大跨径预应力混凝土梁桥由于具有较大的跨径,能够满足跨江跨海的需要,因此得到了广泛应用。好的稳定性;グ搴偷装宥季哂薪洗蟮幕炷撩婊苡行У牡挚拐和矩,并能满足配筋的要求,适用于产生正负弯矩的结构;屎嫌谙执工方法的要求,如悬臂施工法、顶推法等,这些施工方法均要求截面必须具备较厚的底板;兄亟峁褂氪峁瓜嘟岷希垢鞑考餐芰Γ苯面效率高,适合于预应力混凝土结构空间布束,能收到良好的经济效果;对于宽桥,由于抗扭刚度大,跨中即使不设置横隔板亦能获得满意的传力效果;屎嫌谛藿ㄇ咔牛哂薪洗笫视π裕能很好适应布置管线