文档介绍：越界产物全球最坚固手机路虎 S1 评测手机中国【原创】作者:手机中国潘旭责编: 张国仁 09年 09月 24日加入收藏前言:近年来, “越界( CrossOver )”这个词已经越来越多的出现在了我们的生活之中, 原指跨界合作以及多种形式混合的越界已经成为了一种特立独行、融合两家乃至多家产品精髓的形容词。路虎 S1 的手持感很厚实汽车与手机, 这两个原本并无过多交集的分类, 也由于手中群体数量突飞猛进而走到了一起, 近期在网路中, 一款型号为“ S1”的三防手机的出现引起了大家的广泛关注, 因为在手机中的 Logo ,便是大名鼎鼎的“路虎( Land Rover )”。面对车轮的路虎 S1 看到路虎 S1 的粗狂造型, 相信很多朋友都会有似曾相识的感觉, 没错, 路虎 S1 便是由专业三防手机生产厂商 Sonim 旗下产品 XP3 改造而来, 大面积工程塑料, 橡胶材质的覆盖让 S1 显得很是“皮实”。路虎 S1 手机路虎 S1 手机(简体中文) 路虎 S1 机身侧部拥有橡胶材质防震保护层,由机身后部四个隐藏螺丝紧固,可以有效吸附手机从高处跌落时所面对的冲击。除了增加摩擦力的内陷设计, 路虎 S1 的机身侧部按键同样采用了颗粒状凸起设计, 左侧为通讯录快捷键; 右侧则时音量调节键以及拍照快捷键。机身底端的橡胶路虎 S1 的机身正面设计有些复古, 毕竟三防手机中不会出现大尺寸屏幕、触控等技术应用, 甚至与早期的诺基亚、爱立信产品外观设计风格十分接近( 这也是三防手机外观设计方面长久以来的话题)。大面积黑色工程塑料材质中,嵌入了小尺寸显示屏幕, 屏幕保护层顶端的路虎 Logo 标示着 S1 的身世。拍照界面由于使用者会长期处在户外环境,所以路虎 S1 的按键凸出程度较高,分列的方向键以及凹凸有致的确认按键手感十分舒适, 整体键盘颗粒面积较大, 并且每个按键都采用了弧度设计,很适于户外长期使用。按键特写幽兰色键盘灯保护盖内为 MiniUSB 数据线以及 耳机接口。机身右侧的按键特写机身左侧的按键特写机身背部设计方面,路虎 S1 则展示出了“最坚固”手机的味道,机身顶端硕大的挂饰孔,方便用户将 S1 挂在随身行囊上;下方则是扬声器以及拍照镜头组件。凸起的电池仓采用了螺丝稳固设计,包装中附带了塑料材质的卡扣旋钮。拍照镜头特写塑料卡扣旋钮打开电池仓,金属材质螺丝使得 S1 的耐久性大大增强,而后盖以及机身中的橡胶组合则将电池部分彻底阻隔,起到防水的作用。密闭性十足的电池仓总的来说, 路虎 S1 继承了 Sonim XP3 的全部精髓, 虽然外观方面只有定制 Logo 才体现出路虎品牌,并且除了追求防护性能应用的大面积工程塑料等材质以外,路虎 S1 的外观设计心意较少。功能篇:不入流的高端产物虽然路虎 S1 在三防功能方面无出其右,但长久以来三防手机硬件配置以及性能薄弱的弊病也遗传到了 S1 之上。路虎 S1 内嵌屏幕为 英寸( 对角线长度, ), 面对时下主流非触控产品起步的 英寸显得过于小气, 而分辨率也只是入门级的 128*160 像素, 还好路虎 S1 的整体显示效果能够满足用户的基本使用需求,并且在阳光下的可视效果不俗。当然, 对于一款三防产品而言, 配备入门级屏幕会降低屏幕出现问题的几率, 并且可以大大提升待机时间。开机时的路虎标志界面方面, 路虎 S1 则于早期 S40 手机十分相似, 但即便提供了多国语言支持, 路虎 S1 的显示文字中并没有出现中文的字样,这不禁令 S1 在国内的用户认可度大打折扣。作为路虎定制款产品, S1 机身内置了多款路虎汽车官方壁纸可供选择(当然,这也是定制产品的最基本配备)。路虎 S1 菜单界面路虎 S1 采用了传统的九宫格菜单设计,分别为通讯记录、设置、我的文档、电话本、信息、拍照、工具、程序、网络。路虎 S1 支持 1000 组联系人以及 1000 条短消息的存储,虽然不支持中文界面,但还是提供了中文短消息显示服务,输入方面则支援 T9 英文输入,并且可以多人发送。路虎 S1 的电话簿界面