文档介绍：工程中期施工交通疏解方案
主要内容
一、项目概述
二、交通疏解方案
三、交通疏导设施设置
四、交通疏导维护方案
五、施工组织及工期
六、保障措施
一、项目概述
1、总体概况
，，，出海口河底高程为-,中间设有跌水堰。铲湾渠水廊道为新开河道，平行布置于现状铲湾渠西南侧，起于月亮湾大道西侧，自东向西流经前海合作区，汇入大铲湾。铲湾渠水廊道红线宽度控制在180～240米，主槽宽度30m，。
本工程防洪标准为100年一遇，防潮标准为200年一遇，排水标准达到5年一遇市政短历时暴雨强度自排需求。
铲湾渠水廊道的建成将通过环状水廊道连接桂湾河及顺接上游1、2#排水渠，为周边居民及商务人群提供休憩空间。本阶段工程任务主要为形成河道主槽，保证河道行洪及防风暴潮安全，为后期景观设计预留空间。
本期施工区域为兴海立交至铲湾渠出海口段（C0+000~C0+650），长度650m，红线范围约160000m2。铲湾渠先期施工时，港创混凝土厂、利满建建材厂、鑫鹏舟、招商港务堆场车辆主要依靠听海路进出片区。本期施工需中断红线范围听海路，为保证施工能顺利进行，制定本方案，解决片区车辆交通压力。
后期施工时，将视施工和交通情况，再编制后期施工交通疏导方案，解决片区车辆交通压力。
一、项目概述
2、铲湾渠周边地形图
港创混凝土厂
前湾四路
丰田易达
利满建建材厂
招商港务堆场
鑫鹏舟堆场
先期施工区域
后期施工区域
本期施工区域
平南铁路
钢便桥
一、项目概述
3、铲湾渠周边交通情况
目前堆场和混凝土工厂片区车辆主要经听海路转兴海大道到月亮湾大道。
现状交通情况
二、交通疏解方案
1、基本情况
●施工要求： 中期施工将听海路施工范围内围蔽后，片区车辆将不能经过听
海路从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，为保证中期施工
区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区车辆进出问题。
● 边界条件：① 前湾四路与环状水廊道交叉段实施完毕、已开放小车通行。
② 平南铁路段用地未交付、前湾四路与月亮湾大道未连通。
③ 临海大道可通行。
●解决方案：为解决铲湾渠中期施工区域围蔽后，片区车辆通行问题，结合
现场实际情况，依据用地条件，考虑路面路况及各方面阻碍问
题，现制定两种方案供选择。
●车辆类型： 长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。
中期交通疏解方案
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
二、交通疏解方案
1、基本情况
●施工要求： 远期施工将对临海大道及平南铁路路段实施封闭，片区车辆将
不能经临海大道从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，为保
证远期施工区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区车
辆进出问题。
● 边界条件：① 平南铁路地段用地交付、该段具备施工条件。
② 前湾四路与月亮湾大道连通。
●解决方案：暂定为平南铁路用地交付后，打通前湾四路到月亮湾大道通道，
届时片区车辆可经前湾四路直接上月亮湾大道通行。
●车辆类型： 长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。
远期交通疏解方案
二、交通疏解方案
2、方案介绍
方案Ⅰ：① 出去路线（堆场、混凝土厂→月亮湾大道）:出门左转→临时工棚右转
→过钢便桥左转→至前湾三路路口左转→上兴海立交→直行至兴海大道
→直行上月亮湾大道。
中期施工区域
中期施工封闭区域
钢便桥
直行至钢便桥
过钢便桥
左转至前湾三路
左转上兴海立交
直行至月亮湾大道
二、交通疏解方案
2、方案介绍
方案Ⅰ：② 进入路线（月亮湾大道→堆场、混凝土厂）:月亮湾大道右转→兴海大道
→上兴海立交桥→下桥后进入前湾三路口右转→右转进入便道→