文档介绍：汽车驾驶技术对节油的影响探索
当前，随着油价节节攀升，，作为一名二十多年驾龄的驾驶员，在此结合实际工作，浅谈一下自己的体会和看法.
一、节油的重要性与必要性
１、,直接影响到汽车运行成本。２、节油能体现环保与节约型社会。节油，绝不仅仅是为了省几个钱，，不仅在中国，在欧洲和世界上的其他地区同样存在。国外一直都在大力宣传节油的重要性，中国更应如此。因为我们是石油输入大国，汽车消费又在快速增长。国家倡导建设节约型社会应该得到全社会的支持,也应体现在每一位汽车驾驶者的实际行动中。
二、目前汽车节油存在的问题
1、驾驶员的节油意识不强。如何指导驾驶员们节省燃油，除了经营性的车辆，节油的事却很少为汽车驾驶员所重视。造成这种现象的主要原因有两个：一是公车的油费实报实销，油价上涨与司机没多少关系；二是私车加油也没什么预算,没油就加,多数驾驶员抱有不论油价怎么涨，车也得开的心理。
2、节油存在的误区。随着油价的看涨，最让驾驶员们琢磨的事就是:如何让自己的爱车既能跑得快，又要少“吃”油。为此，不少驾驶员都想了很多的办法,有些方法确实也比较管用,不过，也有些方法反而会起反作用，:
误区一：空档滑行省油。许多驾驶员都以为让汽车空档高速滑行会更省油 .其实，让汽车空档滑行是被交通法规明令禁止的，而且对于电喷发动机的汽车来说也并不省油。因为大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带档滑行时才会更省油。
误区二：低速高档省油。有些驾驶员认为低档高速肯定费油，低速高档肯定省油，其实这是不正确的。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时是最省油的，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后,油耗会大幅度上升。有些司机等发动机转数超过规定很多后才加档,这样会造成很大的燃油浪费。
误区三:低档行驶省油。在行车中，不少驾驶员认为低档小油门行驶可以省一些油，，在驾驶手动档变速器的车辆时，在车速稳定下来以后应及时换成高档，同时保持一定速度的匀速行驶最为经济。如果猛踩油门使发动机以不必要的高速运转,那无疑是会增加油耗.
误区四：长时热车有益。不少驾驶员喜欢长时热车后再上路，有的热车时间甚至达三五分钟，其实这样不但费时又费油，还会对车造成一定损害。正确的使用方法是：在发动30秒至1分钟内上路，冬天热车时间可以长一些，夏天短一些，但发动机的转速应保持在2000转左右为宜。
三、汽车节油的措施
办法一：燃油回路加装节油器。当油通过燃料节油器时,使得燃料的燃烧率更高。用这种方法，可节省燃油费用、消除发动机积碳并使其寿命延长、发动机功率输出更加平稳、减少有害尾气排放。
办法二：汽车润滑油节油技术。、润滑油在发动机缸体内燃烧时所释放出的侵害发动机的有害物质，同时可将燃油及润滑油中的水分吸附出来，可有效保持机油的黏度，提高燃料燃烧品质和延缓机油老化。
办法三：采用汽车隔热措施。配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜等