文档介绍：“弹弓效应”本来是一个物理名词, 指的是小天体或航天飞行器借助于大质量天体的重力来获得更大的动能, 后来这个概念被推广开来就是借助外界条件来是自己获得加速度的意思。在赛车当中, 这个名词我们可以这样理解: 由于速度很快, 赛车在空气中划开了一个空气密度较低的区域, 就是赛车当中经常提起的“真空带”, 这是如果你紧紧跟随前车的话, 你就会恰好处于这个区域当中, 也就是说, 赛车周围的空气密度是很低的, 那么赛车的阻力就会很小, 也不存在克服升力的问题, 所以会越来越快, 当你很接近前车的时候, 一旦你突然离开这个区域, 会使车子的下压力突然增大,达到快速超越对手的目的。这种利用空气动力学效应超车的方法,我们就叫他“弹弓效应”! 因为前车的真空效应,同时会引起一个负压,按照空气均布原理,必定要有空气补充到这个区域里,所以车在负压的影响下, 就象被前车牵着跑, 所以油门即使不踩到底, 也会跟住前车, 而在距离恰当的情况下, 一旦油门踩到底, 爆发出来的力量就等于“前车的牵引力+ 自身动力”,所以利用“弹弓效应”超车是很有效的方法。但是由于空气密度低,会导致赛车的近期和散热不良,这也是“弹弓效应”的弊端。但空气的阻力也突然增大,为何不和向前的力抵消呢? 这个就是一个空气动力效应的典型例子,在前车鼻锥向后延伸的两边 15 度的范围内,气流仍处于向反向补充的状态,所以在和真正超过前车之前, 气流的方向始终对后车有利, 这种效应叫做“ High Sigh ”字面上很难解释明白, 我也不知道为什么取了这么一个名字,知道这道理就行了。下压力增大,的确会引起阻力的增大,但是那是在超车末端,一般“弹弓效应”在直道比较明显,所以, 在进入弯道以后基本处于超车的末端,这时就是看谁的抓地力强了。弹弓效应百科名片弹弓效应:这个名词其实是由大空船而来的,在赛车界也有。同样在球类运动中也有。“弹弓效应”本来是一个物理名词,指的是小天体或航天飞行器借助于大质量天体的重力来获得更大的动能,后来这个概念被推广开来就是借助外界条件来是自己获得加速度的意思。目录宇宙的弹弓效应 (Gravity-assist manoeuvre or the slingshot effect ora ary swing-by) 以宇宙飞船为例来说就是藉助星球弹弓效应引力使宇宙飞船加速的原理。因为以现在的燃料技术,宇宙飞船自己走不了多远,要去太阳系外围的星球或冲出太阳系,几乎不可能。但如果把宇宙飞船当作一颗小星球 sp(small ),以太阳 s(solar) 为中心绕转,通过精确计算使 sp在运行过程中进入大行星 bp(big ) (如:木星)引力场,这里要注意的是 sp不能被 bp引力场俘获而成为了其卫星,所以在计算 sp运动轨道时一定要足够精确,既能让 sp被bp引力场加速,又不能被 bp 俘获。 sp在进入 bp引力场时会被由万有引力衍生出的多种力( bp自转力, bp公转力, bp卫星的引力)加速,被加速后的 sp动能增加的轨道离 s的平均距可能会变得更远,脱离 s引力场的趋势会增加。现在科学家的假想是, 如果在多次加速后, sp有可能达到“第三宇宙速度”,也称“逃逸速度”,即