文档介绍：一论述我国高速加工的现状及发展趋势***材料的选用:以超硬***材料为主。采用 CBN 、SiN 陶瓷、 Ti基陶瓷、 涂层***材料加工高强度铸铁件,铣削速度达 2200m/min ;采用 PCD 、超细硬质合金***加工高 Si-Al 铸造件,铣削速度也达 2200m/min ,钻、铰削速度达 80~240m/min ;采用 SiN 陶瓷、Ti基陶瓷及 涂层***加工精锻结构钢零件, 车削速度达 200m/min ;采用高 Co粉末冶金表面涂覆 的高速钢整体拉刀、滚刀、剃齿刀,以及硬质合金机夹组合专用拉刀,加工各种精锻钢件、铸铁件, 拉削速度 10~25m/min, 滚削速度 110m/min, 剃齿切速 170m/min 。***典型结构与加工工艺:零件孔加工***采用多刃复合式(刀刃机夹、镶焊组合)结构,以铰、挤削替代磨削,在一次性走刀过程中完成孔的精加工, 转速达 ,走刀速度达 ~3m/min, 精度可达 5~7级,粗糙度 μm(枪钻转速达 ,Ra2 μm);零件平面铣削***多采用密齿、过定位、重复夹紧结构,径、轴向双向可调的高速密齿面铣刀。直径φ250 ~400mm , 轴向跳动< ± 。零件装配平面的加工,是以铣代磨,粗糙度 μm, 不平度< ;曲轴主轴颈、连杆轴颈加工,采用双工位车一拉削专用***。刀盘直径φ700mm ,圆周装有 40个硬质合金涂层刀片,每 10片为一组,切削速度150m/min ,快进速度 ,切削余量 ~3mm/ 径向,班产 350 件;曲轴主轴轴承盖加工,采用侧置、排列式机夹复合成形拉削专用***,安装三种、共 713 片可转位硬质合金涂层() 刀片,进给速度 25m/min, 班产 1750 件,拉削切削余量 ~3mm ;缸体曲轴及缸盖凸轮轴主轴的装配圆弧面、侧面的加工, 采用组合式、轴向串联、机夹三面刃专用盘铣刀,由 6~8个刀盘成组装配,共安装约 146 片机夹可转位涂层刀片,在一次径向走刀中,完成 10个侧面的铣削加工,加工余量 ~2mm ;传动器同步齿圈座的外圈渐开线齿及三等分直槽的加工,采用长 1800mm 的筒式专用外拉刀,一次走刀拉削成形,拉削速度 10m/min, 三工位班产 1440 件;发动机 5种传动轴上的花键齿形(M=) 加工,采用双工位、成对配置的搓、挤无屑加工专用***,其一次往复运动,将花键齿形搓挤成形,班产共 800 件;传动器的齿轮加工,采用多头小直径涂层高速滚刀及径向剃齿刀滚、剃成形,以剃代磨,班产 800 件;差速器壳体内球面的镗削,采用机床主轴内置式、推拉杆轴向往复运动,带动镗刀头二维成半圆轨迹移动,叠加壳体廻转运动,一次走刀完成其球面成形镗削加工;缸体汽缸孔镗削采用双工位、机床主轴内置式、轴向往复运动推拉杆机构,往走刀--粗镗,复走刀--精镗,切削速度达 800m/min ;一些零件的轴端头外圆柱面加工,采用成形组合外圆铣、铰削专用工具,一次走刀多刃铣铰削完成外圆、端面粗加工,替代单刃车削加工工艺。…上述专用高速、高效***结构不胜枚举,与相应专用数控机床组合成的各加工工位,生产节拍为 20~40秒。零部件的精度与质量 60% ~80% 决