文档介绍：国际货运常识:集装箱运输一. 集装箱(container) 所谓集装箱, 是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货, 中途更换车、船时, 无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分, 有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等; 按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等; 按结构分, 有折叠式集装箱、固定式集装箱等, 在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等; 按总重分,有 30 吨集装箱、 20 吨集装箱、 10 吨集装箱、 5 吨集装箱、 吨集装箱等。二. 集装箱外尺寸(container's overall external dimensions) 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。三. 集装箱内尺寸(container's internal dimensions) 集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离, 宽度为两内侧衬板之间的距离, 长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。四. 集装箱内容积(container's unobstructed capacity) 按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱, 由于结构和制造材料的不同, 其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。五. 集装箱计算单位(twenty-feet equivalent units 简称: TEU) 又称 20 英尺换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输,都采用 20 英尺和 40 英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化,把 20 英尺集装箱作为一个计算单位, 40 尺集装箱作为两个计算单位,以利统一计算集装箱的营运量。六. 集装箱租赁(container leasing) 即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱, 与使用人, 一般是船公司或货主, 为承租的一方, 双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁, 国际上有多种不同的方式, 总括起来有: 程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。七. 集装箱装卸区(container terminal) 是集装箱运输中, 箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务: 对整箱货运的交换、保管; 设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接; 安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图; 办理有关货运单证的编签; 编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证; 办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修, 以及空箱的清扫、熏蒸等工作; 空箱的收发、存贮和保管; 安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划; 其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事 5-15 公里的中转站。八. 集装箱前方堆场(marshalling yard) 是指在集装箱码头前方, 为加速船舶装卸作业, 暂时堆放集装箱的场地。其作用是: 当集装箱船到港前, 有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放, 卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。九. 集装箱后方堆场(container yard) 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场, 统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所( 实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。十. 空箱堆场(van pool) 专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营, 也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家, 经营这种空箱堆场,须向航运公会声明。十一. 中转站或内路站(container depot or inland depot) 海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外, 其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量, 包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。十二. 集装箱货运站(container freight station 简称: CFS) 为拼箱货装箱和拆箱的船、货