文档介绍：初级经济师考试资料一、单项选择题(共 60 题,每题 1 分。每题的备选答案中,只有一个最符合题意) 1、_______ 是产品价值的主要组成部分。 a. 生产资料价值 b. 生产资料转移价值 c. 盈利 d. 产品成本 2、某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为 3000 百万吨公里, 每万总重吨公里柴油消耗定额为 40 公斤,柴油每吨价格为 800 元,则计划年度机车运行用燃料费为_______ 。 元 元 元 元 3 、在不同的运行方向上,旅客列车_______ 的编组不尽相同。 a. 车头 b. 车底 c. 车体 d. 车厢 4、“ ca”代表_______ 。 a. 硬卧车 b. 软卧车 c. 硬座车 d. 餐车 5 、车次为 1~ 98 的列车属于_______ 。 a. 特别旅客快车 b. 直通旅客快车 c. 管内旅客快车 d. 旅游列车 6、只有通过_______ 才能将众多的旅客按车次、方向有计划地组织起来,纳入车站旅客运输计划。 a. 售票 b. 行包运送 c. 旅客乘降 d. 客运服务 7 、负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是_______ 的职责。 a. 客运乘务组 b. 检车乘务组 c. 乘警组 d. 列车长 8 、由他局各站购买客票乘车,通过本局管理,到达他局的旅客运输属于_______ 。 a. 直通发送 b. 直通到达 c. 直通通过 d. 管内运输 9 、长距离、大宗稳定的货流,主要由_______ 承担运输任务。 a. 航空 b. 水运 c. 铁路 d. 公路 10 、在货物运输生产过程中发生改变了的是_______ 。 a. 劳动对象的属性 b. 劳动对象的形态 c. 产品的总量 d. 劳动对象的位置本篇文章来源于《中国经济师考试网》[] ; 原文链接地址: 2/ 11 、铁路运输需求与日俱增,其主要原因是_______ 。 a. 铁路运输设备的提高 b. 旅客流通量的增加 c. 铁路服务质量的提高 d. 各地区经济发展不平衡 12 、以下说法正确的是_______ 。 a. 固定资产的价值是静态的,使用价值是动态的 b. 固定资产的价值是动态的,使用价值是静态的 c. 固定资产的价值和使用价值都是静态的 d. 固定资产的价值和使用价值都是动态的 13 、固定资产的重置价值与原始价值的关系是_______ 。 a. 两者相等 b. 两者不相等 c. 重置价值大于原始价值 d. 重置价值低于原始价值 14 、固定资产扩大再生产的主要形式是_______ 。 a. 固定资产的建筑 b. 固定资产的购置 c. 固定资产的安装 d. 铁路基本建设 15 、反映基本建设规模的综合指标是_______ 。 a. 投资额 b. 建设项目数量 c. 每个项目的规模 d. 每个项目的总投资 16 、以货币形式表示基本建设投资效果的综合指标是_______ 。 a. 新增生产能力 b. 新增固定资产 c. 投资额 d. 每个项目的总投资 17 、编制铁路运输基本建设计划的主要依据是_______ 。 a. 客货运输的长期规划 b. 新线建设计划 c. 营业线设备改造计划 d. 机车、车辆购置计划 18、保证铁路运输生产建设事业协调发展, 节约使用劳动力, 提高劳动生产率的重要条件是_______ 。 a. 职工人数合理化 b. 职工队伍结构合理化 c. 职工的素质 d. 职工的能力 19 、职工人数的增加是跳跃式的运输人员类型是_______ 。 a. 与运量直接有关人员 b. 与运量间接有关人员 c. 与运量直接有关和间接有关人员 d. 与运量无关人员 20 、在铁路企业,一般****惯于把物资称为_______ 。 a. 生产资料 b. 生活资料 c. 资料 d. 材料本篇文章来源于《中国经济师考试网》[] ; 原文链接地址: 2/ 21 、物资计划的编制,要遵守_______ 。 a. 国家计划 b. 生产计划 c. 建设计划 d. 物资节约计划 22、在既无物资消耗定额又无历史资料的情况下, 计算物资需用量的最好方法是_______ 。 a. 直接计算法 b. 动态关系法 c. 比类计算法 d. 实际调查法 23 、物资申请量的基础是_______ 。 a. 物资需用量 b. 期初库存量 c. 期末库存量 d. 企业内部资源利用量 24 、由国家储备局掌管和确定的物资储备形式是_______ 。 a. 经常储备 b. 保险储备 c. 流通储备 d. 战略储备 25 、仓库作业的中心环节是_______ 。 a. 物资的验收 b. 物资的保管 c. 物资的发放 d. 物资的盘点 2