文档介绍：支座脱空的原因及处置方法÷座主要作用是把桥跨结构上的全文部荷载ê阍睾突钤传递r支座脱空的原因支座脱空的危害支座脱空的问题预防措施设计方面施工方面文／杨怀庆梁板损坏桥面损坏墩台盖梁损坏支座损坏到桥梁墩台上去．同时承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位，转角等各种变形。在桥梁质量检测中，支座脱空现象经常发生．尤其是曲线桥和斜交桥发生的更为普遍。该现象造成梁体平面受力由四个支点变成三个支点．甚至两个支点．改变了梁体的支撑约束．使局部承压增加．在反复荷载作用下，主梁会产生振动．影响桥梁的使用性能。在结构受力分析中，支座脱空现象的模拟相当于增加了该支点处的不均匀沉降，脱空的距离相当于沉降大小．对结构的强度，稳定性．耐久性影响很大。桥梁作为一个空间结构．线形由平．纵、横三个方面控制：同时桥梁作为～个功能性的构造物，需要根据地形，地物及控制因素来调整其径．数及斜交角度，考虑经济性．安全性的同时．桥梁美学的观点越来越被重视，与环境的协调一致，对城市形象的提升等非功能性的要求被赋予桥梁更多的意义．使桥梁结构形式不再只是单一的梁板等常规结构。三点构成一个平面．对于桥梁支座来说．空间上要求四点甚至更多的点位于同一个平面。这些位于同一个平面的点要受到平．纵．横的线形指标约束．受到斜桥．弯桥等支点受力复杂的结构约束，设计上给定数值指导施工要综合考虑上述因素。实际上旌工图纸中或者不给定支座旄工的指导意见．或者考虑因素不够全面，无法正确的指导施工。设计需要精细化的施工来保障．施工时的简单．粗糙导致支座脱空现象·梁体预制时．梁体端部底模受外界条件影响，产生标高变化，导致梁体端部底板产生扭曲或翘曲．梁体吊装就位时不够准确．安装时必然导致梁体支座脱空。·梁体底板预埋支座钢板预埋不·梁体底板预埋支座钢板在混凝土浇筑前没有稳固好，上部受到外力，底部砂箱不密实或砂子外漏等，使预埋钢板下沉或倾斜．致使梁体四块预埋钢板不在一个平面上。·有预应力的梁体，尤其是斜交梁体．在预应力施工时张拉力控制不准确，一侧力偏大，一侧力偏小．导致梁体扭曲。常见是锐角位置接触充分，钝角处有脱空现象发生。·支座安装粗糙，垫石上端钢板粘j平整．梁体由面接触变为部分面接触，甚至点接触：支座垫混凝土强度不足，在荷载作用下出现破损，造成支座偏斜．破损或者脱空。由于支座的四个点不在一个平面上．导致支座脱空，梁板不稳定．在车辆的外荷载作用下．在脱空支座处产生振动．反复作用对梁体．桥面．墩台及支座本身造成损坏。梁板与支座脱空后，由于梁板支座约束的改变．影响梁体受力性能．长期作用则会使梁体产生各种剪切破坏，损坏梁体．缩短桥梁整体使用寿命。梁体与支座脱空后．梁体不稳定．在车辆荷载作用下．产生竖向振动．破坏桥面结构。支座脱空造成墩、台支撑约束的改变．使得均匀承受和传递的荷载集中于某一点．产生过度的应力集中，造成墩台盖梁的破碎和开裂等病害。支座脱空后．脱空的支座由原本受正常的静，动荷载作用变成大动能；中击式作用．降低其使用寿命．对于其他支座，由于脱空支座退出承载．使得恒载和活载重新分配．使承载支座受力增加．当受力超出其预留的安全限值时将完善施工图设计中关于调平钢板尺寸的设计，综合考虑平、纵．横的影响；完善关于支座垫石的设计．综合考虑强度．平整度及支座安放角度等多项指标。对于容易造成支座脱空的斜桥．弯桥设计时，除考虑上述因素外，还需发