文档介绍:献身铁路熔炉,铸就无悔青春
时光荏苒, 转眼之间我们这群踌躇满志的大学毕业生, 已经踏入了纷繁复杂
的社会当中,步入了铁路系统的大门。众所周知,铁路是我们国家的经济命脉,
对于国计民生、区域发展、资源共享等方方面面,亦或是单纯的人力运输,它都
起着举足轻重的作用, 特别是改革开放以来, 中国铁路的发展, 一次又一次创造
了举世瞩目的成就,写下了无与伦比的辉煌。
追忆往昔, 回到我的孩提时代, 那时候就很喜欢听火车过道时候那种有节奏
的音律, 因为家就住在铁路旁边的缘故, 总是能够看到来来往往的各式火车, 每
每看到鸣笛呼啸而过的火车, 内心就无比的兴奋, 总是忍不住去追寻它走过的痕
迹。渐渐地,我长大了,与铁路的这份情感也越发的深厚,时至今日,历经短短
的十余个春秋, 我很荣幸的加入了铁路大家庭, 我亲眼见证了铁路的发展, 怎一
个快字了得!我们从 公里的“展示铁路”到“四通八达”的铁路交通网构建完毕,
从“毛泽东号”机车到时速 350 公里的高速列车,我们实现了跨越式的发展。这是
铁路投资力度前所未有的十年, 也是大规模铁路建设形成高潮、 逐步进入收获期
的十年。 特别是在应对国际金融危机中, 中央把铁路建设作为扩内需、 保增长的
重点,进一步加大投资力度,扩大建设规模,掀起了铁路建设新高潮。十年间,
我国铁路基本建设投资完成 万亿元, 是前十年投资的 倍; 新线投产
万公里,是前十年的 倍;复线投产 万公里、电气化投产 万公
里,分别为前十年的 倍和 倍,单从数字上,我们就不能看出发展力度之
大、范围之广、影响之深。
俗话说“十年树木,百年树人”,能有今天如此壮丽雄壮的画面,我们自然不
能忘记一代又一代铁路前辈们,正是他们用一颗一颗的铆钉、一段一段的钢轨、
一根一根的枕木,敲敲打打、装装卸卸、查查看看,才打造出了一条条坚实稳固
的铁路线路, 这更像是他们的一幅幅作品, 纹在了祖国的土地上, 刻在了祖国人
民的心中, 并永远留在了历史的长河里。 对于我们这些未来铁路的接班人, 自然
体会不到那份艰辛,但我们要从前辈手中接过他们艰苦奋斗、勇于奉献的大旗,
待岗如家,为做新一代合格的铁路人而付诸努力。
俯瞰神州, 现如今, 我们有了风一样速度的京沪高铁, 恰如一条蜿蜒的巨龙,
盘旋在两座国际化的大都市之间, 甚至可以说使很多人过上了双城生活; 我们有
了代表中国速度的京津城际, 使得两城犹如一地, 有种出门即相见的亲切感; 我
们有了直接世界屋脊的青藏铁路, 征服了高原缺氧、 多年冻土、 生态脆弱三大世
界性的难题,跨越了难以逾越的“生命禁区”;正在建设当中的距离最长、速度最
快的“京石武高铁”又将给我们的生活带来更多的便利 ……太多太多的成就不胜
枚举,蓬勃发展的密密麻麻的铁路网,正在逐步笼罩整个中国,在这里,作为一
名中国人,一名中国铁路人,我感到无比的骄傲与自豪。
在喜悦的同时我们应当看到, 时代在发展, 我国铁路发展正在迈进一个改革
的新篇章, 尤其十六大召开至今, 是中国铁路规模建设飞速发展的时期。 铁路营
业里程跃居世界第二 , 电气化铁路运营里程、高速铁路运营里程高居世界第
一