文档介绍：广东省环保技工学校一体化教案（首页）（代号A-3）
科目
汽车故障诊断与检修技术
早下与
课题
项目五汽车异响
授课日期

课时
6
班级
汽修大专班
授课方式
一体化
作业题数
1
拟用时间
教学目的及要求
1、目的：让学生多了解发动机异常的类型的认识
2、要求：学生对引起发动机异响的影响因素有所了解，并掌握发动机异响的故障分析及检修方法
教学重点
.故障现象
.故障原因
教学难占八、、
.诊断流程
.故障诊断与排除
板书设计（内容）
任务一发动机异响的故障诊断
一、概述
二、故障现象
三、故障原因
四、诊断流程
五、故障诊断与排除
教学回顾
ABS的组成、工作原埋和 ABS®障分析及检修方法。
参考资料
汽车故障诊断与检测技术 ISBN978-7-5165-0839-8
教研组（室）审批
教务科（处）审阅
教学过程(代号A-4)
、课程引入:
1、发动机异响分为哪几类?
二、新课导入：任务一发动机异响的故障诊断
一、概述
.发动机异响的类型
(1)机械异响
主要是由于机件的运动副配合间隙过大或配合面有损伤，运转中引起冲击和振动所造成的。因磨
损或调整不当，造成运动副配合间隙太大时，运转中将引起冲击和振动，于是就听到金属敲击声
异响0
(2)燃烧异响
燃烧异响主要是由于发动机不正常燃烧造成的。如汽油发动机会产生爆燃和表面点火。柴油发动机工作粗暴时，气缸内也会产生极高的压力波。这些压力波撞击燃烧室壁及活塞连杆组时，发出强烈的类似于金属敲击的异响。
(3)电磁异响
电磁异响主要是在某些发动机电磁元件内，由于磁场的交替变化，某些部件或某一部分空间容积产生振动所造成的。
.发动机异响的影响因素
(1)转速
一般情况下，转速越高机械异响越强烈。但高转速时各种响声混杂在一起，某些异响反而不易辨清。所以，诊断转速不一定是高速，要根据具体异响区别对待。
(2)温度
有些异响与发动机温度有关。在机械异响诊断中，对于热膨胀系数大的配合副要特别注意发动机的热状况，最典型的例子是活塞敲缸。
(3)负荷
许多异响与发动机的负荷有关。如曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响等，均随负荷增大而增强，随负荷减小而减弱；柴油机着火敲击声随负荷增大而减小。
(4)润滑条件
不论什么机械异响，当润滑条件不佳时，异响一般都显得严重。在发动机上，不同的机件、不同的部位和不同的工况，声源所产生的振动是不同的，因而发出的异响在音调、音高、音频、出现的位置和次数等方面均不相同。
(5)工作循环
发动机异响与工作循环有很大关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构。一般曲柄连杆机构异
响每个工作循环发响两次，配气机构异响每个工作循环发响 1次。
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三、故障原因
⑦ 进、排气流扰动和电器元件的电磁力作用等。
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