文档介绍：南海问题现状分析南海问题的历史与现状刘志青南海,也称南中国海,是世界第三大海,所属的东沙、西沙、中沙、南沙等 4 个群岛, 统称为南海诸岛。南海位于太平洋和印度洋之间,北靠中国华南沿海大陆,东临菲律宾,西濒越南和马来半岛,南连马来西亚和文莱。南海海域总面积约 360 万平方公里, 域内包括海上通道、岛屿、海峡水域。南海地区北有台湾海峡, 西南有马六甲海峡,连接西北太平洋和印度洋,形成具有重要战略意义的海上要道。南海蕴藏着丰富的海洋资源,尤其是油气资源储量巨大。冷战时期, 东南亚是美国和苏联争霸的重要目标之一, 南海地区一度成为冷战的前沿阵地。冷战结束后, 周边国家不顾南海诸岛自古就是中国领土的历史事实, 抢占岛礁, 开采油气。美国、日本、印度等国乘机挑拨离间, 使这一地区矛盾冲突加剧。研究南海周边安全形势, 把握斗争策略,既十分重要,也十分迫切。南海的历史早在西汉时期, 中国人就已经开始在南海航行, 发现一群珊瑚岛礁,这就是今天的南沙群岛。三国时期,万震所著的《南洲异物志》和康泰所著的《扶南传》,都有关于南沙群岛地貌特征的记述。唐代以后, 中国人越来越多地到达这一带海域从事捕捞活动, 中国历代政府也随之对南沙群岛进行管辖。明朝建立以后, 政府采取一系列恢复和发展生产的措施, 推动了明初社会经济的全面繁荣。到永乐年间, 造船业和航海业达到鼎盛时期,为南下西洋提供了物质条件。 1405 年,郑和舟师扬帆远航,揭开了七下西洋的序幕。至宣德八年( 1433 年)闰十二月初九,郑和共7 次率部远航,历时 28 年。中国战船在“鲸波接天,浩浩无涯”的南沙群岛海域“云帆高张, 昼夜星驰”,“涉沧溟十万余里”,“若履通衢”。郑和下西洋取得的成就是多方面的, 其中最主要的是在航海方面。在南沙群岛, 郑和对地理环境进行核治、定位和命名, 使中国政府对南沙群岛的主权得到实质性的佐证, 巩固了对南沙群岛拥有的主权。今天南沙群岛中的郑和群岛, 就是为纪念郑和的航海业绩而命名的。当时, 南沙群岛周边国家没有远航能力, 不可熊发现南沙群岛的诸多岛礁,更谈不上拥有主权。 1840 年鸦片战争以后,中国逐步沦为半殖民地半封建社会,南海诸岛主权屡受侵犯。中国地方政府和一些爱国知识分子为维护南海诸岛主权,以各种方式进行了长期的斗争。 1933 年7 月,法国非法占领南沙群岛中的 9 个小岛。此事件加速了中国政府对海域主权范围的界定及地名公布等工作。 1934 年 12月, 水陆地图审查委员会审定了中国南海各岛礁的中英文地名。 1935 年4 月,该委员会正式公布并出版《中国南海岛屿图》,详细标注了南海 132 个岛礁沙滩的名称和所处经纬度。 1936 年,白眉初编写的《海疆南展后之中国全图》, 以断续国界线的方式标明了东沙群岛、西沙群岛、南沙群岛( 今中沙群岛) 、团沙群岛(今南沙群岛)疆域。第二次世界大战期间, 日本强占了中国南海诸岛。战后, 根据《开罗宜言》和《波茨坦公告》确定的原则, 中国政府正式恢复对南海诸岛行使主权。 1946 年 10月, 中国海军在上海成立“前进舰队”, 前往西沙群岛、南沙群岛接管主权。中国驻美国大使馆原海军副武官林遵上校受命担任“前进舰队”指挥官。 1946 年 10月 29 日晚,由护航驱逐舰“太平”号、猎潜舰“永兴”号、坦克登陆舰“中建”号和“中业”号等 4 艘军舰组成的“前进舰队”, 在林遵率领下, 从上海吴淞口出发。 11月4 日,抵达广东珠江口,广东省接收专员、省府委员肖次尹和顾问麦蕴瑜一行人上舰。 11月9 日,舰队到达海南岛的榆林港。之后, 舰队分为两队, 林遵亲率“太平”、“中业”两舰奔赴南沙群岛, 副指挥官姚汝鈺率“永兴”、“中建”两舰前往西沙群岛, 行使收复使命。因受气候影响, 林遵两次出航都被风浪压回, 最后决定改向西驶, 走从越南岘港转向南沙群岛的航线。 12月 12日晨,“太平”舰发现一座覆盖着浓密植被的低矮陆地礁盘。经实地勘验和对照海图, 确认这就是南沙群岛的主岛—长岛。此时, 日本侵略军早已逃之夭夭, 林遵带着“太平”舰舰长麦士尧等十几名官兵乘艇上岛。官兵在码头摧毁刻有日本国徽和“大日本帝国”字样的石碑, 换上随舰带来的刻有“太平岛”字样的主权碑, 并在碑前举行了简短而隆重的升旗和主权接管仪式。随后, “中业”舰舰长李敦谦又将“中业岛”主权碑立在南沙群岛第二大岛铁畸岛上。林遵还将太平岛以东约 海里外的一圆形珊瑚礁以李敦谦的名字命名为敦谦沙洲, 用该舰副舰长李鸿麻的名字将太平岛以南 13 海里的一海岛命名为鸿麻岛。这些名称一直沿用至今。 1947 年, 国民政府内政部公布了《南海诸岛新旧名称对照表》。同年, 出版《南海位置略图》, 标明南海海域包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛, 都属于中