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行车安全——特殊天气安全行车之 篇.doc

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行车安全——特殊天气安全行车之 篇.doc

上传人:beny00001 2016/6/4 文件大小:0 KB

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文档介绍:行车安全——特殊天气安全行车之雾天篇原文转自: 车网为您提供南平车市行情、南平汽车市场行情、南平汽车价格、南平汽车报价信息。南平车市最新报价,优惠信息,南平新车信息,南平汽车团购,南平汽车经销商信息等,是您选车购车的第一网络平台。遇到问题应有的态度是面对它, 接受它, 了解它, 解决它。在特殊甚至极限的天气条件下如何行车?对于这个问题, 也该报着这样的态度。了解这些特殊天气情况, 想办法预防交通事故的发生。特殊的天气情况包括台风天、雾天、雨天、下雪天等。今天 51QC 小编为你介绍的是雾天行车。雾实际上就是贴近的云层, 近地面的空气达到饱和状态以后, 水气凝结成小水滴, 并增多到影响能见度时,就称之为雾。雾有浓、薄之分,当视距为 300 - 150 米为薄雾,视距为 150 - 50 米时为浓雾, 视距 50 米以下为特浓雾。一般来, 内陆地区发生的雾以辐射雾为主, 多发生在 11 月至第二年的 3 月份的秋冬季节,山区、盆地空气不易流通,在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。另外, 沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段, 也常有雾气产生。雾是交通运输的大敌, 对行车安全构成很大的威胁, 人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”, 雾使能见度降低、驾驶员视距变短, 妨碍驾驶员视觉; 浓雾还易使驾驶员产生错觉; 还因空气湿度大而引起的玻璃***率下降和后视效果变差等现象, 影响驾驶员的观察和判断, 所以在高速公路行车非常危险,高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上, 由于交通流量大、车速高, 因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故,在国外常有几百辆车相撞的交通事故,据 1990 年的统计资料表明,在德国因雾引发的交通事故死亡率高达 10%, 法国交通事故死亡率高达 7 %- 8%, 1995 年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上, 因大雾引发的一场世界上最大的交通事故, 共造成 300 多辆车相撞,死伤 100 多人,我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。雾天安全行车措施: 遇雾天, 汽车不应上高速公路行驶, 应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶, 待浓雾散去后, 在上高速公路行驶。如已上高速公路行驶, 浓雾突然来临, 不要贸然行驶, 较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避, 来不及驶向服务区或停车场时,安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车快带停下,开启宽灯、尾灯、后防雾灯, 当视距恢复到一定程度后,尽快驶离路肩或紧急停车带。在雾中行驶要注意以下事项: (一) 注意情报板及标志牌显示的车速预告, 即使薄雾天气也应根据视距远近, 适当降低车速, 加大行车间距为正常的两倍, 能见度小于 500 米大于 200 米时, 白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过 80 公里;与同一车道行驶的前车必须保持 150 米以上的行车间距。(二)能见度小于 200 米大于 100 米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过 60 公里;与同一车道行驶的前车必须保持 100 米以上的行车间距。(三)