文档介绍：河海大学
硕士学位论文
大跨径连续刚构桥施工过程力学性能分析
姓名:李建波
申请学位级别:硕士
专业:桥梁与隧道工程
指导教师:陈国荣
20080501
要摘随着大跨高墩连续刚构桥在我国的不断发展和应用,与此桥型相关的问题也悬臂施工法在连续刚构桥中广泛应用,大跨径桥梁的施工监控方法也需进一步研究和积累经验。目前,对施工控制理论研究的还不够,控制手段落后,影响因素研究不透,预测和判断精度不高,还未建立起一套完善的施工控制系统。特别是对高墩大跨径弯连续刚构桥的施工控制研究较少,一些近年来新出现的控制方法如灰色度理论、多元线性回归等在实际应用中不多,控制理论落后。施工过程中静力分析是桥梁施工控制的基础。近年来,全球地震频繁发生,严重地危害着人民的生命和财产的安全。在地震作用下,作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏,将加重次生灾害的程度,导致更为严重的生命财产及经济损失。为此,掌握和理解桥梁的地震反应是建立合理抗震体系,采取有效抗震措施的科学根据。桥梁的动力性能分析成为另外一个需要深入研究的问题。主要研究内容包括:建立完善的桥梁计算模型;多点激励动力反应分析方法的研究。本文对时程分析法、随机振动分析法、多点反应谱法进行了总结,比较了彼此的优缺点。研究和讨论了加速度输入与位移输入多点激励动力平衡方程式的实际应用;对刚构桥施工过程进行静力分析,与实测数据对比;对刚构桥施工阶段进行地震反应分析,得出一些结论;考虑了行波效应对桥梁地震反应的影响;就多点激励下连续刚构桥反应与一致激励下连续刚构桥反应进行了对比,结果发现:行波效应对于连续刚构桥影响显著;本文在简述动力性能分析的基本理论基础上,对贵州虎跳河大桥进行了空间地震反应谱分析和地震反应时程分析。通过对贵州虎跳河大桥的施工过程力学性能分析,期望能为连续刚构桥梁的关键词:连续刚构桥、施工过程、静力分析、动力分析被深入的研究和探讨。设计提供参考。
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羞丝邀漳辍霸隆#左。之滥山喈年夕/月口/日及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方表示了谢意。如不实,本人负全部责任。刊馀贪电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件或电许论文被查阅和借阅。论文全部或部分内容的公布ǹ授权河学位论文独创性声明:本人所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同事对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并论文作者┟:学位论文使用授权说明河海大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允海大学研究生院办理。日
第一章绪论引言大跨径预应力连续刚构桥由于其具有大跨、高墩的能力,且施工中省料、省工、省时。近年来,在大跨径的梁式桥中,这种桥型已获得愈来愈广泛的重视。世界上第一座自架设体系的预应力混凝土刚构桥,是前德国于年建成的沃尔悬臂施工的新工艺,其最大优点是施工时可不设支架,对于跨越深水、深谷、大桥的结构性能和施工特点达到高度的协调统一,为混凝土桥梁向跨度长大化、施工机械化、装配化等方面的发展开辟了新的途径。预应力混凝土刚构桥克服了用求行车平顺舒适,连续梁桥得到了迅速的发展。在世纪年代之前,预应力混凝土连续梁虽是常被采用的一种体系,但它的跨径均在百米以下。其主要原因是工方法相结合产生了透展梗欢庵纸峁梗捎谥屑浯拢又曰炷状态,对行车不利。于是,预应力混凝土连续刚构桥应运而生,近年来得到较快体简洁明快、维护方便。梁体连续、梁墩固结,既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,又保持了透展骨挪簧柚ё⒉恍枳;惶逑档挠诺悖阌谛凼工,且顺桥向具有很大的抗弯刚度和横向抗扭刚度,能满足特大跨径桥梁的受力要求。但是,由于墩梁固结,对温度变化及混凝土收缩、徐变及施工误差等因素比较敏感,对施工工艺的要求较高。因此连续刚构桥施工过程中关键部位的力学姆斯大桥,跨度为..的带铰透展埂S捎谑┕ぶ胁捎昧河、急流的大跨度桥梁,施工十分有利,可大大缩短工期和降低造价。使得刚构普通钢筋混凝土修建的刚构桥结构性能和施工工艺的弱点,因而在实践中广泛采用。世纪年代以后,特别是年代以来,随着高速公路交通的迅速发展,要当时主要采用满堂支架施工,费工费时,限制了它的发展。年代后,预应力混凝土桥梁应用悬臂施工方法后,加速了它的发展步伐。结构的悬臂体系和悬臂施徐变、收缩变形估计不足,又因温度影响等因素使结构在铰处形成明显折线变形的发展。连续刚构桥的结构特点是:结构整体性能好、抗震能力强、抗扭潜力大,桥
大跨径连续刚构桥静力分析