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煤矿安全生产管理的漏洞及弊端.docx

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煤矿安全生产管理的漏洞及弊端.docx

上传人:可不可以不要名字 2021/5/15 文件大小:2.71 MB

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文档介绍:Revised by Hanlin on 10 January 2021
煤矿安全生产管理的漏洞及弊端
煤矿安全生产管理的漏洞及弊端
  煤矿传统的组织管理体系,是我国建国以来逐步形成的,与当时落后的生产技术条件相适应,随着我国煤矿生产技术装备现代化发展,这一传统的管理、分工体系越来越呈现出它的漏洞和弊端,出现管理的边沿化和模糊化,与我国煤矿本质安全型不相适应,这是个危险的信号,应尽快探索、研究新的安全技术、业务管理体系。下面,笔者根据自己的从业经验,提出一些看法和观点,供大家参考。
  一、问题的提出:
  传统煤矿,按照专业,一般分采煤、掘进、机电、运输、通风、地质测量、调度、劳资、经营、党群、后勤、多经等,从各大矿务局(煤业有限公司),到生产矿井,一般都是这样分工。按照职务,煤矿一般设矿长、书记、付书记(纪委书记),生产矿长、掘进矿长、机电矿长、总工程师、安检处长、经营矿长、工会主席、生活多经经理等。职务对应专业,似乎一一对应,职责分明,但细细分析,又相互交叉、职责不明。
  二、煤矿传统的业务技术分工:
  1、采煤掘进:传统的炮采采煤工艺,采用绞接顶梁或者派型梁,安全可靠性差,管理难度大,采用综合机械化采煤工艺后,采掘工作面的顶班管理难度减少,取而代之的是设备的使用与维护管理难度增加。如果还是采煤专业只管顶板、只管出煤,而不管设备使用维护管理、不管人的安全操作行为、不管***煤尘,不管地质变化,试问:采煤能管好吗很显然,寸步难行!掘进也是同样的道理。从运输安全上讲,采区的小绞车运输工作量小,区队往往采用包工形式,跟班干部不太注意检察监督。掘进队的小绞车运输问题较多,一是人员紧张,不按照规定设置人员,二是巷道施工时不考虑运输要求,车场长度不够或不平整或者安全距离不够,从源头上给运输安全埋下了隐患。三是现场跟班人员安全监督意识缺失。规程要求都知道,就是不按章作业,这说明什么,说明现场施工管理有问题。上述问题的解决,按照“谁使用,谁负责”的原则,首先应该是区队,进而是分管区队的领导,而实际上,我们往往认为采掘区队的机电运输也是机电部门,而忽视了区队的直接上级领导这个最重要的环节。从设备使用上讲,个别区队违犯设备性能使用设备、不定期维护保养,以生产名义挤兑检修时间,不重视单位内部业务骨干的培训,设备影响频发,你说这是机电问题、采掘生产问题、还是区队管理问题按照煤矿常规,管采煤的领导分管采煤区队,管掘进的领导分管掘进队,这种管人和工资的人又不管分管单位内部机电、运输、通风及其安全的做法,是否就是权责利不统一呢这种管理体制给安全生产造成的漏洞是不言而喻的。
  2、机电运输:按照煤矿惯例,矿井机电、运输由机电领导负责,分管机电动力科、运转队、皮带队、运输区、机修厂,随着煤矿机电技术装备的进步,机电技术人员的匮乏,